近日，由公路设计院公司设计、下属监理公司监理的泸州市渡改桥工程九支大桥（赤水河二桥）顺利建成通车，为合江县九支镇、赤水市人民出行再添一座新通道。 赤水河九支大桥横跨赤水河，连接川黔两省，左岸位于合江县九支镇，右岸位于贵州省赤水市。项目路线全长1255.402米，宽24米，按双向四车道一级公路（兼顾集散功能）设计，设计速度60公里/小时。桥梁长764米，主桥为117+225+117米跨径预应力混凝土部分斜拉桥，该桥索塔及主墩造型优美，建筑造型与赤水河谷山水环境融合，兼顾交通功能与城市景观，大桥建成后将成为当
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2026-09-30
近日，第四届长大桥梁安全长寿与健康运维学术会议暨桥梁智能施工发展规划创新成果学术研讨会在江苏张家港市隆重召开。本次会议由长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室、中交第二公路工程局有限公司、苏交科集团股份有限公司、东南大学、中交公路规划设计院有限公司联合主办。公司派出5名桥梁专业技术人员代表赴现场参加本次学术交流。 本届会议聚焦长大桥梁安全强韧与跨径突破、长大桥梁性能演化与寿命延长、长大桥梁感知诊断与健康运维、长大桥梁智能施工技术与装备、桥梁领域科技创新与学科发展五大主题，围绕交通强国建设目标，聚焦长大桥梁设计建造、智能施工、健康监测、延寿运维等行业关键痛点，搭建产学研用深度交流平台，推动长大桥梁领域技术创新与工程实践融合发展。 参会期间，公司参会人员全程参与大会主论坛、相关专题分会场及张靖
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2026-09-28
2026年9月20日，交通运输部公路局副局长李健带队赴四川调研高原地区交通建设工作，四川省交通运输厅公路局党委书记、局长屈洪斌陪同调研。 作为大九寨交旅融合示范区建设的首个试点项目，大九寨草原旅游环线公路旅游化改造工程由我司担任施工与技术牵头单位。调研期间，公司项目组向调研组汇报了项目建设及运营相关思路与情况，重点汇报了高原公路服务体系的五大基础服务、七大特色
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2026-09-23
近日，第六届全国空间信息产业与国际标准化会议（SIIS 2026）在陕西西安顺利召开。会议由国际数字地球学会中国国家委员会、中国测绘学会联合主办，以“人工智能与标准化共同推动空天信息产业发展”为主题，汇聚院士专家、高校学者、行业主管部门及企业代表，聚焦空天信息产业前沿热点与标准化关键问题开展深度研讨，助力产业创新升级与规范发展。 公司积极选派技术骨干团队参会交流并在大会专题论坛上作主旨报告，集中展示公司在公路地质灾害智能监测、智能应急勘察领域的核心技术成果与工程实战经验，充分彰显了公司在智慧交通防灾减灾领域的技术创新实力与行业担当。 会上，公司代表作《公路地质灾害监测预警与无人机应急智能勘察技术的工程实践》专题报告。报告聚焦公路交通防灾减灾行业痛点与实战需求，深入剖析了滑坡、泥石流、崩塌等公路沿线典型地质灾害的防控难点，详细分享了公司依托智能感知、实时预警、快速应急勘察等核心技术，搭建形成的集监测、预警、勘察、处置支撑于一体的公路地质灾害防控体系与解决方案。 报告内容立足工程实际、技术亮点突出、应用成果扎实，兼具创新性与实用性，得到了现场行业专
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2026-09-21
9月16日，四川成渝高速公路集团股份有限公司（后简称“成渝公司”）到公司调研并开展座谈交流。成渝公司党委书记、董事长罗祖义，公司党委书记、董事长柯勇出席并讲话，会议由公司党委副书记、副董事长、总经理张书豪主持。成渝公司财务总监周静，公司党委副书记、董事谭举鸿，总工程师田波，财务总监黄小雷，总经理助理贾剑锋参加座谈。 罗祖义董事长一行参观调研了蜀道集团交通基础设施监测研判技术中心，会议分别听取了成渝公司对环天智慧项目的介绍，以及公司公路灾害防控技术、高速公路养护科学决策应用、公路养护数字化全周期应用、运营高速公路智慧养护“十五五”规划、土木工程高性能部品技术等业务发展情况。双方重点围绕项目推进、科技创新、成果转化、智慧养护等方面进行了深入交流。 罗祖义董事长表示，公路设计院公司勘察设计主业优势突出，转型发展成果丰硕，先进技术及理念值得学习。下一步，一是按照蜀道集团“十五五”战略规划，充分发挥成渝公司平台集聚效应，利用路域场景资源牵引公路设计院公司多项科研成果落地，助力项目建设提档升级，全力打造高速公路上市标杆企业；二是合力共建科技成果转化平台，新技术、新产品先行先试，以成雅扩容项目为载体，力争打造样板工程；三是积极开拓新能源业
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2026-09-17
近日，中国土木工程学会公布《关于颁发第二十一届中国土木工程学会中国土木工程詹天佑奖的决定》，由四川省公路规划勘察设计研究院有限公司勘察设计的平南三桥和雅安至康定高速公路两个项目名列其中。这是公司捧起的第13、14尊詹天佑“小铜人”！ 往届部分“小铜人” 平南三桥位于广西壮族自治区贵港市平南县，是荔浦至玉林高速公路平南北互通连接线上跨越浔江的一座特大桥，大桥全长1035m，主桥为跨径575m的中承式钢管混凝土拱桥，是目前世界最大跨径钢管混凝土拱桥。作为主要设计单位之一，公路设计院公司针对500米级的钢管混凝土拱桥，自主研发了基于制造、运输、安装一体化的节段单元，即拱肋节段在工厂制造，船运以及现场吊装均是一体化的节段且无多余的临时杆件，结合新型组合式横撑、矩形拱肋内横隔构造系、节段间内法兰装置，使得节段单元重量减轻30%，高空焊接接头数量减少33%，高空作业时间减少30%。基于上述成果的成功运用，广西平南三桥拱肋设计最大吊重仅215吨，大幅减小了吊装风险和难度，安装费用显著降低，同时该桥的吊索首次使用了设计强度1960MPa的整束挤压钢绞线。平南三桥项目建成通车后，有力支撑了西江经济走廊和桂林－桂平－北海黄金旅游岸线的‘十’字形经济增长引擎。 雅康高速是国家高速公路网及川藏高速公路的重要组成部分。项目地处四川盆地向青藏高原快速攀升的横断山脉，沿线地形地貌多样、地质条件恶劣、气候环境独特且生态极其敏感，高烈度地震、泥石流等不良地质灾害频发。工程建设面临桥隧比例高达82%、70公里隧道群穿越高
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2026-09-14
川公网安备 51010702000034号