2025年4月19日，四川省交通运输厅主办，四川省公路规划勘察设计研究院有限公司承办，四川交通职业技术学院、四川省桥梁与结构工程实验室、四川省钢管混凝土桥梁工程技术研究中心、四川省交通运输标准化技术委员会协办的四川省交通运输科技成果讲堂（川交科成果-025）公益直播博士后工作站在站博士系列讲座，在四川省公路规划勘察设计研究院有限公司的温江科研基地举办。本期讲堂采用线上直播和现场会议方式进行，并经多个视频平台转播，共吸引了行业内建设、运营、设计、科研、施工等技术专家超过1万人参加，四川省交通运输厅科技和信息化处副处长颉晓光和技术干部线下参加了学术交流。根据四川省交通运输厅的安排部署，结合四川省公路规划勘察设计研究院有限公司博士后工作站在站博士的研究方向和工程科研实际，开展总共三期的博士后专题学术报告；学术报告由四川交通职业技术学院研究院副院长、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司博士后工作站出站博士李成君主持。 李成君博士主持第二十五期科技讲堂 第一位报告专家为西华大学建筑与土木工程学院副教授、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司博士后工作站出站博士周孝军，报告题目为《山区桥梁人工集料超高强钢管混凝土收缩控制技术》。报告基于高钛矿渣砂人工集料的材料特性，提出了高钛矿渣砂超高强钢管混凝土的设计制备方法，阐明了高钛矿渣砂对超高强钢管混凝土微结构的形成和高钛矿渣砂的内养护机制，提出了高钛矿渣砂超高强钢管混凝土短柱承载力计算方法。 周孝军博士作《山区桥梁人工集料超高强钢管混凝土收缩控制技术》报告 第二位报告专家为成都大学建筑与土木工程学院实验中心主任、副教授、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司博士后工作站出站博士邵俊虎，报告题目为《T形PBL剪力键试验、理论及应用研究》。报告结合了数值分析、试验验证、理论推导等研究方法，研究了T形PBL剪力连接键抗拉、抗剪破坏的破坏模式及裂缝发展规律，探究了高度、顶板宽度、开孔直径、开孔数量、穿孔钢筋等参数对其承载力的影响规律，提出了T形PBL剪力连接键极限抗拔、抗剪承载力计算方法，为此类结构在桥梁工程中的应用提供了夯实的理论支撑。 邵俊虎博士作《T形PBL剪力键试验、理论及应用研究》报告 第三位报告专家为四川沿江攀宁高速公路有限公司总工程师、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司博士后工作站在站博士邹育麟，报告题目为《基于知识-数理协同驱动的特大桥库岸稳定评价研究》。报告围绕黑水河特大桥桥位处水位周期性涨落大、库岸边坡存在塌岸、滑坡等地质灾害的问题作出介绍，通过知识-数理协同驱动的方法实现了准确、全面的库岸稳定稳定性评价，并通过数据驱动模型分析提高了评价模型的精确性。 邹育麟博士作《基于知识-数理协同驱动的特大桥库岸
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2025-04-22
4月17日，公司召开2025年一季度经济运行分析会，总结一季度经济运行情况，分析当前存在的困难和不足，安排部署下阶段重点工作。公司党委书记、董事长罗玉宏出席并讲话，党委副书记、副董事长、总经理柯勇主持。 罗玉宏指出 今年以来，公司坚决贯彻落实集团总体部署要求，聚焦主责主业，全力以赴抓生产经营发展，一季度公司总体情况平稳。面对生产经营中存在的问题和困难，要深刻认识外部形势环境，坚定发展信心，敢拼敢闯加压奋进，精准施策高效落实，确保完成全年各项目标任务。 罗玉宏强调 一要认真分析，精准研判，进一步增强发展信心。要紧紧抓住国家实施适度宽松的货币政策和更加积极的财政政策、省内重大项目加快投资建设、集团产业协同深入实施等机遇，严控时间节点抓好项目生产，做好公路安全韧性提升、交旅融合等专项工作，确保前期工作全面满足在建项目和新开工项目建设需要，并着力扩大集团产业协同体量和规模，积极服务赋能集团发展。 二要坚持经营引领，加大项目储备，着力提高市场占有率。针对市场萎缩、竞争加强、产能过剩等情况，要以更大的力度强化经营，着力提升经营有效性；要坚定不移“走出去”，在深耕省内、行业内市场的基础上，加大步伐拓展海外市场、省外市场；要进一步完善经营激励机制，充分调动各单位经营积极性，真正实现整体联动和经营资源整合。 三要加快推进业务转型，做大做强新兴业务，支撑公司可持续发展。对于基本成型的业务，要找准突破口，在“量”上做文章；对于逐步成势的业务，要建设并深耕自身“根据地”，在“稳定”上做文章；其他新兴业务要大胆走出去，努力扩大集团外的业务市场。 四要坚持深化改革，创新驱动，推动公司高质量转型发展。围绕“降本提质增效”主题，加快机制建设，完善考核制度体系，深入实施三项制度；深化内部改革，按照集团国企改革深化提升行动要求，全面完成各项改革任务；加强事关公司未来发展的
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2025-04-21
2025年4月11日至14日，在重庆召开“2025边坡与滑坡工程技术创新大会”。 出席会议的有中国科学院院士、重庆交通大学校长赖远明，中国工程院院士、重庆大学常务副校长刘汉龙，中国产学研合作促进会会长王建华，成都理工大学校长许强，中铝集团首席专家、全国工程勘察设计大师刘文连，黄河规划勘测设计研究院有限公司原副总经理、全国工程勘察设计大师李清波，日本工程院外籍院士、同济大学教授汪发武，南京大学特聘教授、国家杰青、国际环境岩土工程学会主席施斌，中国交通运输协会交通绿色发展专业委员会主任牛开明等500余位专家、学者及技术人员。我司作为协办单位之一派员参加学习与交流。 会议以“安全稳定·生态友好·智慧创新”为主题，围绕“双碳”目标下的边坡与滑坡工程技术创新
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2025-04-18
2025年4月8日，成都交通投资集团有限公司在成都组织召开了“金简仁快速路二期沱江大桥运营期结构监测系统软硬件联合设计”专家评审会。同济大学孙利民（教授）、东南大学黄侨（教授）、四川交投设计咨询研究院贺智功（教授级高工）等特邀专家及各参建单位代表出席会议。专家组高度评价了我司完成的监测系统软硬件联合设计成果和专题汇报。此次评审会的顺利召开，标志着沱江大桥结构监测系统软硬件联合设计工作取得重要阶段性成果，为后续安装施工、系统集成和调试运行奠定了关键技术基础。 金简仁快速路沱江大桥主桥全长513米，桥宽64米，为倾斜单塔空间索面斜拉桥。其创新性的结构体系设计
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2025-04-10
为深入推进G4218线康新高速（在建）项目重大灾害风险隐患排查整治，进一步提升该项目防灾抗灾能力。近日，根据交通运输部《进一步提升高速公路防灾抗灾能力设计回溯工作方案》《关于在高速公路设计回溯中补充核实有关问题的通知》及四川省交通运输厅和蜀道集团的相关要求，四川康新高速公路有限责任公司在我公司2号楼第一会议室组织开展了康新高速设计及施工回溯报告外部审查会，项目各参建单位的相关负责同志及特邀专家组参加了会议。 会上，我公司作为康新高速勘察设计A、B标（除房建以外的所有专业）的主设单位对设计回溯核查报告、设计回溯核查工点清单、系列风险排查“回头看”材料以及内业外业核查基础资料进行了逐一汇报。康新高速各总承包指挥部（蜀道集团藏高公司及川交路桥总包部、中铁城投总包部）分别根据所辖标段的现场实时建设和施工开挖情况对施工回溯报告进行了汇报。 专家组对报告及有关附件材料的编写情况进行了细致的审查。此次外部审查的特邀专家，
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2025-04-09
近日，核工业西南勘察设计研究院有限公司（以下简称“核工业西南勘设院”）党委委员、总工程师周勇带领创新研发中心、技术质量部、人力资源部、军工事业部等部门相关负责人到公司调研科技创新和博士后科研工作站情况，我司总工程师田波率总工办、科技信息部、人力资源部主要负责人参加调研座谈交流会。 座谈交流会上，公司科技信息部、博管办负责人做《科技创新培育新质生产力、高端人才助力高质量转型》专题报告，详细介绍了公司科研平台打造、科技人才培养、科技成果攻关、成果推广转化、校企产研合作等科技创新和博士后联合招收培养、日常管理、项目申报、进出站考核等博士后科研工作站建设情况。座谈交流环节，参会双方就科技项目申报、科研平台建设、科研部门考核、博士后研究人员招收、博管
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2025-04-07
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