中国青年网阿坝12月26日电(记者 王泊洁)12月26日，国道351夹金山隧道开工活动在四川阿坝州小金县达维镇夹金村（夹金山隧道小金端出口）举行。项目建成后，将缩短里程34公里，通行时间由原来的1个小时缩短至10分钟。 　　国道351夹金山隧道开工。中国青年网记者 王泊洁 摄 　　“夹金山，夹金山，鸟儿飞不过，凡人不可攀，要想越过夹金山，除非神仙到人间。”夹金山横亘在四川雅安宝兴县和阿坝州小金县之间，自古以来，这座山都被视为难以逾越的“天险”！夹金山山上白雪皑皑，终年不化，空气稀薄，气候恶劣、变幻无常。藏语更是

+ 关注封面新闻记者 杨博 摄影报道12月26日上午，四川省阿坝州小金县达维镇，随着一声鸣笛，两台挖掘机开动，国道351夹金山隧道正式开工。该路段每年冬季受冰雪影响，有长达3个月的交通管制，这对当地居民的生产生活出行都带来了一定的影响。夹金山隧道建成后，这一问题将得到解决。同时，封面新闻记者在施工现场了解到，由于隧道经过大熊猫国家公园核心区等多个保护区，为了最大程度避免对生态环境造成破坏，项目还运用了很多环保节能技术。夹金山隧道建成后 通行时间仅需10分钟 并实现全天候通行夹金山，横卧在四川宝兴县和小金县之间，是红

　四川新闻网-首屏新闻阿坝12月26日讯（记者 乔永祯 摄影报道）12月26日上午，国道315夹金山隧道开工建设。夹金山隧道进出口海拔在3000米左右，比现在的垭口路段降低了1000米，隧道建成后，将节约翻越夹金山里程34公里，通行时间由现在的最快1小时缩短为10分钟。国道351线夹金山隧道开工现场　　据悉，国道351公路翻越垭口段因自然环境差、技术等级低，抗灾能力不足，地质灾害频发，公路受灾、损毁时有发生，保障能力差。夹金山隧道建成后，将彻底避开易受灾病害路段，同时通过设置平导，有效满足通风、应急救援等需要，极大

+ 关注封面新闻记者 杨博 摄影报道四川夹金山是邛崃山脉中段的一座大山，藏语叫“甲几”，意思是说山很高很陡。当地有民谣称：“夹金山，夹金山，鸟儿飞不过，男人不敢攀，要过金山，除非是神仙。”如今，这个神话将被打破：国道351夹金山隧道今日正式开工。隧道建成后，冬季不会进行管制通行，全年365天都可通行，同时将缩短里程34公里，通行时间由原来的1个小时减少到10分钟。这让曾经艰难翻越夹金山的居民和司机们满怀期待…… 夹金村支部书记李平冬季冰雪天气导致交通不便 制约当地旅游业发展距离夹金山隧道工地不远处，有一间名叫

川观新闻记者 王眉灵 摄影报道冬日的夹金山，雪花飞舞，阴冷刺骨。12月26日，海拔3000多米的小金县达维镇唐家山附近，气温低至零下5摄氏度，皑皑白雪覆盖遍野，夹金海子被冻住，停止了流动。“夹金山隧道开工啦！”达维镇夹金村（夹金山隧道小金端出口）的开工仪式现场热潮涌动，机器轰鸣声驱散了飘扬的雪花，围观群众的脸上笑容灿烂，如暖阳融化了寒冷。“夹金山，夹金山，鸟儿飞不过，凡人不可攀。要想越过夹金山，除非神仙到人间！”这句流传至今的民谣，道尽了夹金山的“险”和“难”。86年前，中央红军成功翻越夹金山，征服了长征途中第一座

新川九路具有藏族元素的边坡挡墙。□ 刘家顺 特约记者 匡成刚 文/供图　　观景台、服务区、骑游道，风格各异的挡墙饰面，“地暖式”路面融冰融雪，全过程数字信息集成——灾后恢复重建的川主寺至九寨沟县城段公路（简称新川九路）经过3年多建设，即将全部完工。　　该项目连接了黄龙、九寨两大世界自然遗产，也是交通运输部、四川省联合打造的“新示范”“新标杆”工程，在建设过程中取得了大量创新成果。　　该项目牵头设计单位——四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（简称省公路设计院公司）攻坚克难，在项目设计建设全过程充分发挥了技术支撑和先