封面新闻:一个凉山人与“世界第一高墩”大桥的故事:19年前提出修桥被当成笑话 如今“一桥飞架东西”
TIME:2022-07-01


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2022-06-30 13:379.0万次阅读

周翼

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封面新闻记者 周翼

19年前,凉山州金阳县政协委员吴雨鸽提出,要从金阳县城旁边,修一座桥到对面山上,结果被当时的人嘲笑“简直是疯了”。

19年后的今天,6月30日,“世界第一高墩”金阳河三峡连心桥建成通车。

金阳河三峡连心桥

吴雨鸽的“异想天开”成为了现实,金阳人对这座桥的期待也成了现实,他们称这座桥为“民生桥”“振兴桥”,更是“逐梦桥”。

6月30日上午10点,随着9辆礼车缓缓驶入桥面,金阳人与这座“世界第一高墩”大桥的故事,也将翻页,进入新的篇章。

现在的吴雨鸽 受访者供图




被嘲笑的梦想

一份19年后才完成的“提案”



回想起19年前的那份提案,去年退休的吴雨鸽,心里仍有许多感慨。

2003年,金阳县两会期间,时任金阳县卫生局副局长、政协委员的吴雨鸽准备递交一份提案,想找人一起联名,得到的是“碍于面子的签名”,还有嘲笑。

“他们都说我简直是疯了,是异想天开。”吴雨鸽那份被嘲笑的提案内容,正是在金阳河上,从县城旁边修一座桥到对面山上。

提案的事情出来后,吴雨鸽成了不少金阳人眼里的笑话。但让人没想到的是,19年后,金阳河上,一桥飞架东西,天堑变通途。

吴雨鸽(右一)19年前领取“十大优秀提案”奖 受访者供图

“高兴!”6月30日,金阳河三峡连心桥正式通车当天,吴雨鸽在电话中首先对封面新闻记者说出了这两个字,“我那时候就发现,老县城已经没有更多空间可供发展了,必须要做好发展东城区的准备。”

尽管吴雨鸽被很多人嘲笑,但当时金阳县政协还是认可那份提案,那份被认为是“异想天开”的提案,获得了当年“十大优秀提案”奖。

听说大桥通车的消息,他很高兴,但也遗憾,因为身体原因不能到现场见证。“对金阳人民来说,这是个大喜事。”吴雨鸽说,金阳的发展在交通上吃的苦和受到的制约太多了,“虽然我的提案隔了近20年才完成,但也算实现了梦想。”

通话的最后,吴雨鸽自顾自地感叹道:“要是能早几年修通,那就更好了。”

金阳河三峡连心桥




被拉近的上学路

步行近1小时只为看看这座桥



吴雨鸽的梦想,也是刘付明的期盼。

金阳河三峡连心桥正式通车的前一天,63岁的刘付明跟老伴儿带着3岁多的孙女,步行了近1个小时,来到大桥边坐着,就这么静静地望着即将通车的大桥。

刘付明跟老伴儿带着孙女来看桥

尽管孙女一直闹着要回家,老两口都没舍得走。阳光下,刘付明的额头上已经冒出了不少汗珠。

“高兴!”被问到大桥即将通车的感受时,刘付明跟吴雨鸽一样,也用了这两个字作答,“等了好多年了。”

对于在金阳县城里住了10多年的刘付明来说,期待大桥通车,除了跟大多数人一样,希望改善交通条件之外,还有一个更重要的原因:14岁的孙子上初中之后,要到河对面上学。

“要是还走以前的老路,需要绕很远的山路,从这边下山,再到河对面上山。”据刘付明介绍,大桥通车之后,直接从桥上到对岸,孙子上学的路程能缩短近1个小时。

刘付明跟老伴儿带着孙女来看桥

“金阳这几年变化太大了。”不仅仅是新城区的建设,还有一步步改善的交通条件,如今金阳河三峡连心桥建成通车,刘付明又期待着下一件大事,“金阳的两条高速公路也正在建设了,不晓得金阳好久也能通高铁呢?”




偏僻的酒店成了“观景台”

期待更多人走进金阳



今年27岁的杜忠见不是金阳人,但他的事业在金阳。

2018年,在金阳县城旁一个偏僻的角落,一家名为“昭阳”的酒店正式开业,杜忠见是这家酒店的经理。

当初从云南昭通来到金阳时,杜忠见感觉这里“缺少一家好点的酒店”,至于为何会选择这个偏僻的角落,他给出的理由是“场地宽敞”。“县城里的宾馆酒店大都没有停车的位置,很多车辆都只能停在马路边,很不方便。”杜忠见告诉封面新闻记者。

酒店开业的时候,直线距离仅十几米的金阳河三峡连心桥建设刚刚起步。杜忠见那时候也不知道,这座桥会建成什么样子,更不知道这座桥未来会成为“世界第一高墩”。

金阳群众在大桥上盛装合影

“金阳这些年加快建设,有很多工程项目,酒店大部分客人都来自这些项目。”据杜忠见介绍,酒店的平均入住率一般在50%左右,“这两年因为疫情,入住率更低一些。”

听说酒店旁边的这座大桥,是同类型桥梁“世界第一高墩”,杜忠见很高兴,一方面是酒店这边的人流量会加大很多,另一方面,曾经偏僻的酒店成了“观景台”,住在酒店里就能看到大桥全貌,还能眺望对面正在建设中的新城区全景。

“期待更多人走进金阳。”杜忠见说,“来欣赏这道美丽的风景。”

大桥正式通车




开启金阳交通升级大幕

构建“一环两纵三横加水运”立体交通网络格局



“金阳河三峡连心桥建成通车,可以说是开启了金阳县交通改造升级的大幕。”金阳县交通运输局副局长石一火者如此评价。

曾经,金阳县的交通状况,是被当地人吐槽较多的问题之一。2002年,石一火者从成都交通职业学院毕业,选择回到金阳时,“全县还有五条乡镇公路没通,村路几乎没有通的。”

脱贫攻坚战打响以后,金阳的交通基础设施条件得到了极大的改善,全面实现“乡乡通油路”“村村通硬化路”、所有建制村通客运,农村路网基本形成。

金阳群众第一次踏上这座大桥

石一火者称,金阳河三峡连心桥通车以后,能很好地缓解只有一条主路的老县城的交通压力,居民出行将更加方便,同时这座桥也将解决县城老城区居民避险、疏解搬迁通道问题。

“这座桥还连接金阳境内的国道356和国道353。”据石一火者介绍,目前国道356正在实施改造升级工作,下一步国道353也计划从4级路升级为3级路,“还有金阳人民最关心的宜攀(沿江)、西昭两条高速公路,都在如火如荼建设中,预计2024年完成宜攀高速建设,预计2025年完成西昭高速建设。”

未来,金阳县还计划在金沙江修建翻坝码头,构建起“一环两纵三横加水运”的立体交通网络格局,大大降低物资运输成本,推动当地青花椒、白魔芋、紫土豆等产业发展。

(https://m.thecover.cn/news_details.html?id=9387941&channelId=0)

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