人民数字联播网:四川公路院捧回4项2022年度省科学技术进步奖
TIME:2023-04-06

近日,四川省科学技术奖励大会暨第三届“四川杰出人才奖”颁奖仪式在成都市举行。四川省公路规划勘察设计研究院有限公司作为四川交通科技创新的排头兵,牵头或参与的4项科研成果,喜获2022年度四川省科学技术进步奖

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一等奖

超长深埋高风险公路隧道建设关键技术及应用

高烈度区高陡边坡抗震关键技术及工程应用

二等奖

高烈度复杂风场山区超千米悬索桥建设关键技术

三等奖

峡谷山区特大跨悬索桥锚碇基础及边坡稳定评价与控制关键技术

获奖项目简介

一、高烈度区高陡边坡抗震关键技术及工程应用——2022年度四川省科学技术进步奖一等奖

该项目针对高烈度区陆地交通干线高陡边坡抗震关键技术,开展了深入的理论研究、技术创新与工程应用,主要创新点如下:

构建了大区域、多尺度场地地震动推演及边坡动力灾变危险源脉冲致滑理论,解决了高烈度区危险边坡的识别难题,实现了快速识别。

开发了高陡边坡动力灾变全过程模拟平台,构建了解析-仿真相结合的几何-力学多参数一体化评价方法,解决了高陡边坡动力灾变评价难题,实现了定量评价。

研发了基于位移控制的高陡边坡分区(纵横断面分段分级)综合支护体系,解决了高陡边坡动力灾变的防控难题,实现了精准防控。

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依托工程——雅康高速泸定大渡河大桥

成果纳入国家、行业标准12部,授权发明专利18项、软著9项;出版专著5部、发表论文158篇。成果应用于川藏铁路、川藏公路等百余处高陡边坡抗震设计,近三年创利14.4亿元,社会经济效益显著。

二、超长深埋高风险公路隧道建设关键技术及应用——2022年度四川省科学技术进步奖一等奖

我国西部地质条件极其复杂,超长深埋隧道往往穿越高地应力、地下水和有害气体三大致灾环境,遭遇岩爆、涌水突泥和有害气体等重大地质灾害的风险极高。同时,受目前深大竖井建造技术限制,超长深埋隧道大多只能设置长斜井或平导,建设费用和运营通风能耗很高。因此,岩爆、有害气体等灾害防控与深大竖井建造技术已成为超长深埋隧道领域的重大国家需求。在国家自然科学基金等项目的支持下,依托西南地区最长的米仓山高风险公路隧道工程,攻克了超长深埋隧道建设面临的高能量岩爆防控、有毒气体防治和深大竖井快速建造三大关键技术瓶颈。取得如下主要创新成果:

创建了隧道岩爆定位、预警和防治的智能调控技术体系,突破岩爆传统防治技术的局限,将岩爆防控提高到基于能量调控的新高度。

首创了隧道硫化氢有毒气体分级防治技术,填补了隧道硫化氢有毒气体防治技术空白。

创建了公路隧道千米级深大竖井快速建造技术,减少超长隧道通风井规模约90%,支撑超长隧道绿色低碳发展。

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依托工程——米仓山隧道

项目获得发明专利24件、实用新型专利16件、软件著作权2项、省部级工法2项,出版专著2部、发表论文138篇(SCI/EI收录68篇),首编《公路隧道竖井技术规程》(DB51/T 2790-2021)等标准4部,培养博士11名、硕士38名。成果直接应用于依托工程米仓山隧道,取得经济效益2.3亿元,并进一步推广到新疆天山胜利隧道(世界最长高速公路隧道)和四川大峡谷隧道(世界最大埋深公路隧道)、乌兹别克斯坦卡姆奇克铁路隧道等57座隧道建设中,产生直接经济效益逾21亿元。研究成果为全球超长深埋隧道建造技术水平升级提供了创新和国内外应用示范,以谢礼立等4位院士和国际隧道协会严金秀主席等组成的评价委员会认定本项成果总体达到国际领先水平,推广应用前景广阔。

三、高烈度复杂风场山区超千米悬索桥建设关键技术——2022年度四川省科学技术进步奖二等奖

该项目针对Ⅷ度高烈度区、12级峡谷风场,且滑坡、泥石流灾害频发恶劣自然条件环境下建设全长1411米、主跨1100米的超大跨径钢桁梁悬索桥进行了难题攻关,依托5项国家和企业重大科技项目,经过10年协同研究,率先攻克了复杂灾害环境下超千米悬索桥的设计、施工和灾后诊断难题,系列创新技术有力保障了雅康高速泸定大渡河大桥的成功建设,填补了高烈度复杂风场区超千米级悬索桥设计2项国际空白,弥补了涉藏州县深切峡谷施工6项短板,支撑了“川藏公路第一桥”泸定大渡河大桥建设,被王景全、周绪红、陈政清三位院士为专家的评价委员会评价为“国际领先水平”。泸定大渡河大桥获古斯塔夫·林德撒尔金奖(GUSTAV LINDENTHALMEDAL),经济社会生态效益显著,推广应用前景广阔。

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依托工程——雅康高速泸定大渡河大桥

四、峡谷山区特大跨悬索桥锚碇基础及边坡稳定评价与控制关键技术——2022年度四川省科学技术进步奖三等奖

深切峡谷区山区特大跨悬索桥锚碇和边坡稳定和变形控制是关系到桥梁工程安全和稳定的重大技术难题。项目针对复杂地质环境下山区特大跨悬索桥锚碇基础和边坡稳定问题,自主研发了野外岩土力学试验装置和隧道锚原位模型试验系统,提出了复杂地质条件悬索桥锚碇和边坡稳定分析与控制方法,建立了低扰动坡面防护与拦挡疏排相结合的桥梁边坡防治技术,形成了具有自主知识产权的原位试验装置和试验控制标准,实现了峡谷山区锚碇和边坡稳定及长期变形控制,提升了峡谷山区特大跨悬索桥灾害防控能力,破解了峡谷山区复杂地质条件特大跨悬索桥建设中锚碇和边坡稳定技术难题,支撑了重大基础工程设施建设。

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依托工程——雅康高速泸定大渡河大桥

项目成果获国家专利11项,发表学术论文72篇(SCI:16篇,EI:21篇),出版专著2本,主编标准1部。研究成果已在雅康高速泸定大渡河大桥等十余座桥梁工程中应用,取得了逾5.3亿元的经济效益,为我国西部峡谷山区交通基础设施建设提供了技术支撑,也为巩固扶贫攻坚成果、促进西部开发、“一带一路”建设等国家战略的实施提供了技术支持,经济社会效益显著,应用前景广阔。(通讯员:张俊锋 姚刚)

转自人民数字联播网

责编:宋思卫


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