4月25日，我院承担的G4216线屏山新市至金阳段高速公路初步设计文件预审查会在成都召开，为下一步项目顺利推进打下了坚实基础。   
  该项目基本沿青藏高原与云贵高原接壤带的金沙江干热河谷展布，地形起伏极大，具有库水位深、支沟切割深，高山峡谷地形、高地应力、高地灾密度，以及生态植被脆弱、岩体结构脆弱及水库还建公路抗灾能力脆弱这“二深、三高、三脆弱”的特点，勘察设计难度极大。    
  我院针对连续隧道群与长下坡叠加情况下的运营安全，互通与服务设施布局困难等技术困难，强力督导，从全局角度入手，穷尽一切可能的路线方案，研究里程接近项目里程长度的3倍，同精度比较线占推荐线长度的71%，通过开展针对性的专项设计，强化地质选线，利用明线物理分段、纵面陡缓结合，互通多样化、扁平化，服务设施分离化等手段，有效解决了上述技术问题。设计成果得到了代厅审查专家及相关部门领导的充分认可。