近日，我院申报的柳州双拥大桥等4个项目获2017年度全国优秀工程勘察设计行业奖，其中，柳州双拥大桥项目获优秀设计一等奖；雅安经石棉至泸沽高速公路（雅西高速）雅安至石棉段工程地质勘查项目获优秀勘察二等奖；映秀至汶川高速公路工程地质勘察、兰州至海口高速川甘界至广元段工程地质勘察两个项目获优秀勘察三等奖。 全国优秀工程勘察设计行业奖是目前我国工程勘察设计行业国家级别的奖项，由住建部委托中国勘察设计协会进行评选，原则上两年评选一次。
  柳州双拥大桥是国内首座单索面悬索桥，加劲梁采用三跨连续结构，跨径组合为40+430+40m。全桥仅对应桥轴线设置单根主缆，靠近桥塔设置5对“人”字形斜吊索，其余位置均布置竖直吊索。本桥成功解决了单主缆不能提供抗扭刚度的技术难题，保证了偏载时的可靠性和抗风稳定性。桥型优美、行车视野开阔，已成为柳州一景。
  雅安经石棉至泸沽高速公路（雅西高速）线路穿越梯级山区，地形条件、地质构造极为复杂，不良地质问题突出，各种不良地质问题成为控制工程建设的关键地质因素。我院勘察人员以地质调绘为基础、地质分析为核心，依托科研项目研究成果大量运用新技术、新工艺，提升了项目的勘察质量和效率。
  映秀至汶川高速公路地处汶川地震极重灾区，区内河谷深切、边坡高陡、断裂发育，地形地质条件极为复杂。我院勘察人员在项目工程地质勘察工作中，周密策划、科学管理、攻坚克难，充分收集公路沿线已有的各类工程地质勘察资料，综合运用遥感、物探、地质调绘等方法，在要求的较短工期内保质保量地完成了勘察工作。
  兰州至海口高速川甘界至广元段公路地处山区，具有交通不便、冬寒夏热、雨量充沛，地形、地质条件复杂的特点。我院勘察人员以查明不良地质体现象的发育情况为重点编制了细致的勘察作业大纲，在勘察全过程中设置地勘监理，对勘察过程进行严格监控，保障了勘察工作全过程周期的高质、高量。