6月14日，由中国公路学会桥梁和结构工程分会和中国公路学会国际合作部联合主办的2019世界交通运输大会——桥梁发展论坛在北京国家会中心召开。

在论坛开幕式上，第36届国际桥梁大会（IBC）乔治•理查德森奖和古斯塔夫•林德撒尔奖正式颁奖。

据悉，该奖项被誉为桥梁界“诺贝尔奖”，分别由四川省公路规划勘察设计研究院有限公司设计的泸渝高速合江长江一桥和雅康高速泸定大渡河大桥获得。

凭借合江长江一桥与泸定大渡河大桥的获奖，四川公路设计院成为有史以来唯一一个在同一届大会中囊括2项大奖的设计单位，表明了四川桥梁勘察设计水平已步入国际领先行列，展现了我国从桥梁大国向桥梁强国迈进中的四川力量。

其中，特别是合江长江一桥的获奖，标志着国际桥梁界对中国桥梁工程自主创新的最典型代表——钢管混凝土拱桥的认可。

合江长江一桥

位于四川泸州市合江县境内，全长841m，桥宽28m， 2013年6月建成通车。该桥在新的结构体系，施工技术等方面的研究与开发，形成了大跨钢管混凝土拱桥的成套建造技术，由此成为钢管混凝土拱桥发展史上的里程碑。

泸定大渡河大桥

位于泸定县境内，是一座1100m单跨钢桁梁悬索桥，桥宽24.5m，2018年12月正式通车。该桥是建设在高海拔、高地震烈度区、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥。