第十批四川省学术和技术带头人后备人选、第八届中国公路青年科技奖、第八届中国公路百名优秀工程师、四川省优秀青年工程勘察设计师、2018年享受国务院特殊津贴专家……这一项项的荣誉，都和一个名字紧紧相连。
1996年7月，从西南交通大学毕业后，林国进来到省公路设计院有限公司工作。近20年来，一直从事隧道及地下工程勘察设计和科研工作，目前任隧道与地下工程分院院长。在其20余年勘察设计工作期间，他用高超的专业技术水平及深厚的学术造诣，取得了诸多重大突破与特殊贡献，为行业的发展与进步作出了重大贡献。
“5·12”汶川大地震发生后，林国进第一时间赴地震重灾区青川、都江堰、映秀等地调查灾区隧道受损情况，现场指导G213友谊隧道、白云顶隧道抢险加固保通工作，积极参加灾后恢复重建设计及现场指导，确保都江堰至映秀高速公路于2009年5月12日建成通车。
在勘察、设计工作方面，林国进主持参与完成公路隧道600余座，总里程逾1000公里，其中已通车里程近900公里。特长隧道逾70座，已通车项目有国内知名的G317雀儿山隧道、巴中至陕西高速公路米仓山隧道、雅康高速公路二郎山隧道、雅安至西昌高速公路泥巴山隧道、广安至邻水高速公路华蓥山隧道等一大批地质极其复杂、气候条件极其恶劣、技术难度极高的隧道。除主要承担四川、重庆地区公路隧道勘察设计外，还先后承担了云南、贵州、广东、广西、山东、辽宁、甘肃、宁夏、西藏等省、区隧道勘察设计工作。目前，作为勘察设计人员，林国进主持或参与完成的勘察设计项目获得第三届詹天佑土木工程大奖、国家工程建设质量奖、全国第十届优秀工程设计银奖等国家级奖项3项、部省级奖项23项。同时，G317雀儿山隧道还获得国际隧道协会（ITA）年度工程大奖。
作为主研人员，他主持或参与完成的科研项目获得国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步特等奖1项，一等奖3项，二等奖5项，其中《公路隧道抗震及减震技术研究》作为第一完成人获得中国公路学会科学技术一等奖。
出版发行专著7册，参与编写规范4本，获得发明专利、实用新型专利21项，获得软件著作权2项。
所在部门（处、分院）先后荣获全国青年文明号、全国工人先锋号、四川省抗震救灾先进集体等荣誉称号。
不仅如此，林国进还多次参与交通运输部《公路隧道设计细则》《公路瓦斯隧道技术规范》，四川省《公路瓦斯隧道技术规程》等规范文件编制，完成《隧道抗震与减震》《公路隧道设计手册》《公路瓦斯隧道设计与施工技术指南》《汶川地震公路震害调查》《四川省公路隧道建设管理指南》等多部学术著作编写工作，在各类核心期刊发表高质量学术论文数十篇，获得国家实用新型及发明专利8项。
在工作之余，林国进利用业余时间独立编写了100多万行的程序代码，完成了《公路隧道计算机辅助设计系统》开发工作，填补了国内空白，该系统的推广应用极大提高了我国公路隧道勘察设计效率和质量，获得了同行业权威专家的高度认同。
相关链接：国务院政府特殊津贴是中华人民共和国国务院对于高层次专业技术人才和高技能人才的一种奖励制度，获得者被称为享受国务院特殊津贴专家。1990年，党中央、国务院决定，给做出突出贡献的专家、学者、技术人员发放政府特殊津贴。根据2018年国家人社部公布的《关于开展2018年享受政府特殊津贴人员选拔工作的通知》。享受政府特殊津贴人员具有明确的选拔条件，基本条件包括：应具有中国国籍，热爱祖国，遵纪守法，有良好的职业道德和敬业精神，模范履行岗位职责，为社会主义现代化建设事业努力工作。入选人才包括专业技术人才和高技能人才。
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