她执着于桥梁技术开发与设计；她甘于为桥梁奉献毕生才智和精力；她独自承受设计孤独的苦，却给老百姓带来团圆的甜——她就是“四川工匠”，四川省公路规划勘察设计研究院有限公司教授级高级工程师范碧琨。近日，范碧琨因贡献突出获2018年享受国务院特殊津贴专家，被中华全国妇女联合会授予“全国巾帼建功标兵”荣誉称号。
范碧琨在工地上
以“三心”促创新
在范碧琨看来，作为一位桥梁工程师，必须要有“雄心”“慧心”和“恒心”作为支撑，以“三心”致力于解决大型复杂桥梁结构工程中的一些关键科学技术问题。
结合中承式拱桥桥面整体要求，为攻克混凝土桥面板过重、钢桥面板耐久性差、叠合桥面板纵横湿接缝薄弱等缺点，范碧琨开发了钢-混凝土桥面板。该结构减小了恒载，提高了主体结构的跨越能力，同时，整体受力性能和疲劳性能大大提高，而耐久性和免维修周期较纯钢桥面板大大提高。该技术首次应用的广东佛山东平大桥使用已10余年，在大交通量反复作用下，多次检查，未发现任何病害，尚未进行一次维修，且施工简便。钢-混凝土组合桥面板技术已应用在汶马高速公路克枯特大桥、成都市三环草金立交等多座桥梁的建设中。她参与编制的四川省地方标准《钢-混凝土组合桥面板技术规程》（DB 51/T 1991-2015）和《桥面铺装整平层复合强化技术规程》（DB 51/T 1993-2015），促进了行业技术进步，为提高桥面铺装的耐久性探索出了新的结构，得到业界广泛认同。
作为设计负责人，她设计完成了世界第一座全钢-混凝土组合结构拱桥—主跨300米的广东佛山东平大桥。依托该工程，负责完成了四川省与住建部的联合科技项目《大跨组合体系拱桥设计、施工关键技术试验研究》《钢-混凝土组合结构在桥梁工程中的应用研究》，解决了钢拱桥用钢量大、混凝土拱桥自重大的难题。
通过积累工程实践经验，范碧琨还开展了《桥梁高性能混凝土制备与应用技术研究》，明确了混凝土高性能化的目标为合格的强度、高超的工作性能和优越的体积稳定性能。基于研究成果和工程应用经验总结，制定了《机制砂桥梁高性能混凝土技术规程》(DB51/T 1995-2015)等相关四川省地方规程和地方指南，用于指导四川省交通桥梁建设，保证了混凝土的制备质量，同时节约了材料、方便了施工。
持之以恒树丰碑
范碧琨对设计品质有着不懈追求，以严谨的态度，规范地完成好每一道桥梁设计工艺，对每一个设计参数，每一道计算工序、每一次桥梁组装都要求严格。她把每一次的桥梁设计都当作一次技术创新的机会，变设计产品为创作作品，在设计工作中不简单重复已有经验或套用通用图，大胆创新、敢于突破、崇尚技术。为了建成主跨530米的世界第一跨径钢管混凝土拱桥-四川合江长江一桥，她历时6年持之以恒的深入研究论证，发展了主拱横撑连接构造、主拱腹杆横隔连接构造、钢管混凝土节点疲劳性能、桥面系构造、吊杆抗风设计、扣塔锚碇构造、管内混凝土密实度、主拱拱肋加工制造精度控制方案、安装线形控制方案等专项技术，确保了四川合江长江一桥2013年建成通车，该桥的建成也标志着我国钢管混凝土拱桥建设技术达到更高技术水平。
“工匠精神”铸礼遇
从事桥梁技术开发与设计工作25年来，范碧琨在钢-混凝土组合拱桥、钢管混凝土拱桥和桥梁高性能混凝土材料等领域成就突出。获省部级科技进步一等奖7项、二等奖5项、三等奖3项；获省部级优秀设计一等奖5项、二等奖5项；获得国家授权发明专利12项、实用新型专利24项；参与制定1部行业规范、9部地方标准及规程；发表论文8篇，其中EI收录2篇，中文核心期刊2篇。2011年3月获四川省“三八”红旗手称号，2012年3月获首届全国勘察设计最美女设计师称号；2014年12月获选第十一批四川省学术和技术带头人后备人选；2015年3月获茅以升科学技术奖-桥梁青年奖。2018年1月，范碧琨被授予首届“四川工匠”称号，也是获此荣誉的唯一交通运输系统代表。（四川省交通宣传中心）
川公网安备 51010702000034号
