近日，四川公路设计院韧性公路研究课题组依托厅科技项目"山区多灾环境韧性公路总体设计技术研究"申请的2项科研成果 “用于提升路网韧性的道路救援原地调转装置”和“利于防灾的山区陡斜坡路段轻型高路堤结构及施工方法”获国家发明专利授权。其中，道路救援原地调转装置可将堵塞道路的车辆升空调转后快速移开，可用于道路交通的应急救援和疏解；轻型高路堤结构提供了一种适用于陡斜坡高填的复合结构型式，有效解决了陡斜坡、临河、高填方路段路基填筑的难题，同时提高了道路的抗灾能力，该结构已在G213映秀至汶川公路一碗水路段成功应用。两项发明专利成果对提升多灾环境的艰险山区公路防灾减灾能力，快速响应公路灾害处置流程具有一定的应用价值。