在经过近4年半的施工建设后，位于四川凉山州的金阳河特大桥，今天（30日）正式建成通车。这座大桥连接金阳县的老城区和新城区，将给当地彝族老百姓出行带来巨大变化。

金阳河特大桥全长757.7米，宽16米，设计有双向车道、非机动车道和人行道。桥梁高出金阳河床约238米，最高的桥墩达到196米，相当于65层楼的高度，世界罕见。

金阳河特大桥项目常务副经理 王宏伟：我们整个团队投入200多人，经历了四年多时间。过程中我们经历了各种困难，今天终于通车了，我感到无比自豪和骄傲。

大桥建成前，原本从金阳县老城去往新城必须要先下山，再上山，经过28道弯，全程需要一个多小时。随着大桥建成通车，这段车程缩短至2分钟。

四川凉山金阳县彝族居民 花旭：我在这里生活了30多年，见证了这座桥从无到有，很高兴也很激动。现在老县城到新县城只需要两分钟的车程，再也不用像以前那样，走很多弯弯曲曲的山路，绕来绕去。

高山峡谷里的新希望

金阳河特大桥建成通车极大方便了凉山州金阳县的老百姓出行。除此之外，这座大桥还会给处于高山峡谷里的金阳县带来哪些改变呢？历时4年多的修建过程中又经历了哪些不为人知的难题？通过一个短片来了解一下。

横跨深238米河谷的金阳河特大桥由三峡集团援建，因此也叫三峡连心桥。由于山路狭窄崎岖，许多建筑材料只能走20多道弯的施工便道。

金阳河特大桥项目常务副经理 王宏伟：经历了八级大风，施工难度很大。

金阳县处在地震带上和滑坡段上，地质灾害隐患严重。加上老城区面积不到1平方公里，却居住了6万多人，人口密集。为快速推进金阳河特大桥项目，开辟一条地质灾害避险疏散的“生命通道”，四川公路规划勘察设计研究院充分发挥钢管混凝土技术优势，设计出196米高的桥墩，攻克了高地震烈度区、高桥墩设计难题。

金阳河特大桥项目常务副总工程师 何锐：我们196米墩高的桥墩能抗八级地震。

目前，在金阳县老城区有1万多名中小学生，但只有4所学校，教学场地十分有限。过去不少孩子要绕山路去新城区上学。随着大桥建成通车，跨越新老城区只需要2分钟，学生们花一个多小时跨越河谷，走坡陡弯急的山路上学将成为历史。

金阳县位于凉山州东南地区的深山峡谷里，海拔最高超过4000米，交通一直是制约这里经济发展的瓶颈。随着金阳河特大桥建成通车，凉山州东南地区公路交通网将进一步完善，金阳县累计约200万亩的青花椒、白魔芋、土豆等特色农产品“走出去”将更加便捷，老百姓增收致富也有了一条“快速通道”。

四川凉山州金阳县常委 丰华：走出大山卖得更好，促进我们全县的经济发展和乡村振兴。

（总台记者 赵雄 张宇山 范建峰）