近日，我公司勘察设计的G549线乡城县城（经白松）至得荣斯闸段改建工程元根山隧道顺利贯通。该隧道长3853m，平均海拔3500m左右，最大埋深453m，为全线主要控制性工程之一。该隧道地质构造复杂，连续穿越向斜、背斜褶皱，洞身围岩等级以Ⅴ级围岩为主（占比超过73%），安全风险极高。隧道施工采用双向掘进，连续穿越多处构造破碎带和软岩大变形带，采取施工动态管理，以动态设计、信息化管理为核心，省公路设计院公司与参建各方克服塌方、大变形及支护开裂等难题，实时调整支护参数，为保障隧道施工和运营安全提供有力的技术支撑。