为强化2023年拟通车项目技术服务支撑，2月9日，总工办、隧道分院、岩土一分院相关人员及设计代表到仁沐高速公路仁寿管理中心开展五指山隧道背斜核部转折段专项技术交底，项目业主仁沐公司组织隧道施工单位、监理单位、第三方检测及超前预报单位参加本次会议。

五指山超特长隧道是仁沐新高速公路剩余在建段落的控制性工程，全长约9.4km，目前剩余在建段落约1km，处于五指山箱型背斜核部转折段。该段落地层岩性多变、岩体弯折变形强烈、地下水分布复杂、涌突水风险较高，是五指山隧道施工安全风险管控的重要段落。会上，公司技术人员总结了已施工段落揭示的地质情况和处治经验，对剩余段落不良地质风险、处治对策和施工注意事项进行了介绍，重点强调了结合隧道地勘、超前钻孔和TSP3D超前预报等成果做好隧道施工地质工作和隧道安全动态管控。

仁沐公司领导对五指山隧道勘察设计工作和技术服务给予了充分肯定，要求参建各方高度重视复杂地质条件下隧道施工安全风险，科学有效建立风险管控联动机制，确保顺利建成五指山隧道，圆满完成通车目标任务。