近日，我公司勘察设计的海螺沟景区道路灾后重建项目再传捷报。历经8个多月的艰苦努力，克服余震频发等诸多不利因素影响，特别是进入7月份以后，海螺沟出现多次强降雨极端天气，次生地质灾害频发，运输通道经常断道，在电力、建材及炸材等时常无法正常保供的情况下，经过参建各方的共同努力，共和二号隧道于2023年8月31日全线贯通。

共和二号隧道为景区道路贯通的第三个隧道，也是景区道路控制性工程“四隧两桥”中最长的隧道。隧道是为了绕避景区道路崩塌落石、滑坡及泥石流地质灾害频发的斑竹林段而设，该段道路在“9.5”地震中受损严重完全断道。隧道全长1453m，开挖过程中最大涌水量约8000m³/d，出口段掘进约170m的松散覆盖层。勘察设计过程中在该隧道设置了两个水平孔，其中一个达211m深。开挖揭示的地质情况与设计相符，施工过程中各专业技术总工多次带队进行后期服务，勘察设计服务有力保证了隧道的施工进度。

目前海螺沟仍处于多雨季节，坡面泥石流及崩塌等地质灾害时有发生，我公司将积极发挥技术优势，与参建各方一起继续努力，为海螺沟景区道路的安全度汛、顺利施工、完成年度目标提供有力的保障。