7月17日，四川省交通运输厅组织召开了四川省交通运输科技计划项目“西部山区大跨径组合梁斜拉桥关键技术研究”结题验收会。验收专家组由四川省公路学会郑远鹄教高、朱栓来教高、西南交大赵人达教授、交建集团于志兵教高、华西设计公司周益云教高、核工业西南院公司石少华教高、中铁二院公司曾鹏教高等7位专家组成。科技信息部、桥梁勘察设计分院及项目组相关人员参会。

验收专家组听取了项目汇报，审阅了相关材料，认为项目组采取现场调研、理论分析、模型试验、技术研发等手段，研究了山区地形条件下组合梁斜拉桥边跨辅助墩的合理布置方式，提出了边跨辅助墩最优布置原则；开发了新型双向受压支座与高度可调支座，改善了主梁结构的受力性能。针对山区组合梁斜拉桥主跨跨度、桥梁宽度、运输及安装等条件，提出了工字双纵梁钢混组合梁、箱形双纵梁钢混组合梁斜拉桥的最大适用跨径及合理构造；通过数值模拟和模型试验研究，开发了钢混过渡段合理构造。开展了异形索塔施工期及运营期抗裂性能研究，提出了合理的结构构造；开发了超高索塔带横向联系板的结构形式；开展了山区斜拉桥索塔温度场遮蔽效应研究，提出了索塔温度效应计算方法和改善措施。研究了采用T型PBL剪力键的新型钢-混组合桥面板，提出了其合理构造及计算方法。开展了钢管混凝土组合结构斜拉桥试设计，形成了250m级、500m级钢管混凝土组合结构斜拉桥主梁、索塔、拉索锚固等技术方案。依托工程实践，开发了山区组合梁斜拉桥主梁异步安装、斜拉索索力均匀性控制等关键施工工艺，提升了施工效率。研究成果已在宜宾南溪（仙源）长江公路大桥、宜宾市盐坪坝长江大桥、宜宾新市金沙江大桥和泸州市榕山长江大桥等多个项目中得到了成功应用，社会经济效益显著，推广应用前景广阔。

验收专家组认为项目组提供的研究资料齐全，内容翔实，完成了计划任务书所规定的内容和考核指标，符合验收要求。一致同意项目通过验收。