近期，交通运输部、财政部正式公布了公路水路交通基础设施数字化转型升级第一批支持区域名单，四川省成功入选第一批八个支持区域之一。在省厅、蜀道集团科创部及运维部牵头指导下，川高、成渝、藏高、蜀高等高速集团公司有力支持下，我司数智分院、规划分院、道桥所、行政部等多部门协作，配合完成申报工作。

此次申报，我省将在贯通南北的京昆线、连接成渝双城的渝蓉线、辐射川西的川藏南北线等线路，实施数字化转型升级。实施内容主要包括以下几个方面：

一是推动智慧扩容方面，通过建设智慧站点，优化车道设施布局，实现单车平均通行时间减少10%以上；实施干线通道主动管控，选取成都绕城高速及放射线高速，实施出入口协调控制、动态车道管控、动态开放应急车道，实现区域路网协同联动，确保高峰时段平均时速提升20%以上；建设“一张网”出行服务和智慧服务区，打造一体化公路出行新模式，提升公众出行服务体验，提高服务区经营和管理水平。

二是推动安全增效方面，通过建设智慧隧道，创新应用“网格化”监测，对示范通道内长度2公里以上的隧道，实现异常情况的“网格”定位、分级预警；实施基础设施监测预警，构建多源立体监测感知网络，全面监测桥梁、隧道和高风险地质灾害点，提高安全风险监测预警能力和养管决策科学化水平；开展路网运行监测预警和应急指挥智能调度，实施视频点位优化加密，完善数字化系统功能，提升运行监测和应急调度能力；开展恶劣气象通行预警，对恶劣气象高影响路段，实施气象精细化预测、风险分级预警、联动管控调度，减少道路封闭时间；开展数字治超及大件运输全链条监管，完善治超系统功能，优化补充治超站点，强化通行数据分析，实现全链条监管。

三是推动体制机制创新方面，通过建立健全协同管理和服务机制，形成更加高效的协同联动管理格局；探索建立数据运营机制，推进交通运输数据要素市场建设；构筑共建共享数字底座，服务于政务应用与行业监管、数据运营与行业服务，推动基础数据的有效传递共享、多场景融合应用。

预计到2027年，我省将完成90%的国高繁忙路段、25%的国道繁忙路段数字化转型升级，实现三覆盖（示范通道内高速公路路段感知设施全覆盖、高速公路主要桥梁隧道边坡及气象灾害易发点感知设施全覆盖、普通公路重要节点感知设施全覆盖）、三提升（繁忙路段高峰时段通行效率提升20%左右，示范通道内突发事件应急响应效率提升30%左右，人民群众出行服务体验感明显提升），基本形成“一网监控、一键联动、一体管理”的数字交通发展格局。
本次申报成功，明确了我省公路交通基础设施数字化转型未来三年的重点发展方向，公司将继续密切关注省厅和集团相关项目动向，积极做好技术支撑工作。