2025年4月8日，成都交通投资集团有限公司在成都组织召开了“金简仁快速路二期沱江大桥运营期结构监测系统软硬件联合设计”专家评审会。同济大学孙利民（教授）、东南大学黄侨（教授）、四川交投设计咨询研究院贺智功（教授级高工）等特邀专家及各参建单位代表出席会议。专家组高度评价了我司完成的监测系统软硬件联合设计成果和专题汇报。此次评审会的顺利召开，标志着沱江大桥结构监测系统软硬件联合设计工作取得重要阶段性成果，为后续安装施工、系统集成和调试运行奠定了关键技术基础。

金简仁快速路沱江大桥主桥全长513米，桥宽64米，为倾斜单塔空间索面斜拉桥。其创新性的结构体系设计具有“最宽桥面、最高倾斜桥塔、最大跨径非对称曲线形扭索面独塔”三项斜拉桥世界之最，建成后将成为成都东部新城的标志性景观桥梁。为保障大桥运营期结构健康和安全运行，按“三同步”原则（同步设计、同步施工、同步验收）将桥梁结构监测系统纳入工程建设范围。监测系统建成后，通过实时采集索力、位移、振动等关键特征指标，构建桥梁全生命周期数字档案，可显著提升桥梁安全预警能力与科学管养水平。