8月27日，记者从蜀道集团获悉，镇广高速川陕界至王坪段控制性工程——永安特长隧道双洞贯通，标志着全线最长隧道建设取得重大阶段性突破。

永安特长隧道位于巴中市通江县境内，左洞全长6862米，右洞全长6825米，隧道围岩由粉砂质泥岩与砂岩组成，岩体破碎松散且稳定性极差，面临瓦斯、薄层近水平围岩易坍塌变形等多重不良地质风险。项目由蜀道高速集团主导投资、公路设计院公司设计、四川路桥川交公司承建。

面对复杂地质条件，项目团队构建起“风险预判+精准管控”双重保障体系，依托智能地质探测装备提前完成施工隐患排查，其中，地质雷达仪可实时扫描支护体系隐患，多功能超前钻机能够精准探明前方地质条件，规避坍塌、瓦斯等风险。作为蜀道集团首批隧道“大机配套”施工试点项目，引入三臂凿岩台车、拱架台车、二衬台车等先进智能装备，大力推行“机械化换人、智能化减人”，单洞作业人员减少20%，钻爆作业工时缩短20%，拱架安装效率提升1倍。

镇广高速线路总长约250.8公里，由川陕界至王坪段、王坪至通江段和通江至广安段组成，王坪至通江段已于2022年1月18日通车，今年年底，通江至广安段预计建成通车100公里。全线建成通车后，镇广高速将与巴万高速、巴达高速、营达高速、南大梁高速、达渝高速连通，不仅可以大幅改善秦巴山区群众出行条件，更将有力促进川陕革命老区资源要素高效流通，优化区域产业布局，对支撑成渝地区双城经济圈建设、完善区域路网、促进沿线旅游资源开发、带动区域经济社会发展等具有重要意义。