10月11日，记者从蜀道集团获悉，G5京昆高速汉中至广元段（四川境）扩容工程项目（以下简称“汉广扩容项目”）控制性工程——红岩子隧道实现双幅顺利贯通，为汉广扩容项目2028年全线建成通车奠定了坚实基础。

红岩子隧道位于广元市利州区，采用双向六车道标准建设，设计时速100公里，左幅长2847米，右幅长2834米，隧道进、出口均采用“零开挖”进洞工艺，最大埋深约281米。隧道地处四川北部边缘山地向盆地过渡地带，主要穿越侏罗系莲花口组粉砂质泥岩与砂岩互层结构，围岩等级以V级、Ⅳ级为主，岩质软硬不均、岩层缓倾。施工期面临拱顶掉块、软硬岩交替堆叠易变形失稳、隧道洞身下穿民房及池塘密集区等难点。

面对复杂地质条件，建设团队积极推行集团自主研发的“隧道动态设计系统”，结合掌子面情况、超前地质预报、监控量测等探测数据，及时精准地调整支护参数与施工工法，有力保障了隧道安全、高效施工。项目还引入新型智能二衬台车等先进设备，该台车集成了360°分层布料系统与拱顶斜孔浇筑技术，实现了混凝土的高效、均匀浇筑。同时，施工全过程均有视频监控并自动生成数据报表，并在施工现场全面布设智能门禁、应急通讯及人员定位等智慧管理系统，构建了全方位的施工安全保障体系。

汉广扩容项目由蜀道集团川高公司主导投资、公路设计院公司设计、四川路桥参建，全长超71公里，起自广元市旺苍县自生村（川陕交界处），接待建的G5京昆高速公路扩容项目陕西段，经天星镇、燕子乡、荣山镇、龙潭乡，止于周家河乡附近。接G5兰海高速公路广元至南充段，对接在建的京昆高速公路广元至绵阳扩容项目。项目是国家“十纵十横”综合运输大通道首都放射线的重要组成部分，建成后，将优化四川省高速公路网络，增强现有京昆高速的通行能力及服务水平，将进一步促进川陕经济走廊的互联互通，带动区域经济发展，助力成渝地区双城经济圈建设。