7月3日，我院监理的青岛至兰州公路G22宁夏境东毛高速公路六盘山超特长隧道建成通车。该隧道长9490米，海拔2070—2230米，是目前国内已建成高原地区高速公路最长隧道。至此，全长50.27公里、自2012年10月开工建设、历时45个月艰苦施工的东毛高速公路实现全线通车。宁夏、甘肃交通运输厅厅长等领导、各参建单位代表，以及固原市数百群众参加通车典礼，中央电视台等十多家中央、省市媒体进行了宣传报道。 
    六盘山超特长隧道是高瓦斯、软弱围岩超特长双线隧道，隧道设斜井两座，1号斜井1160米，优化后的2号斜井长1362米。隧道正线共设人行、车行横洞14个、紧急停车带左右线各14个，为避免驾驶员与乘客在超长隧道内驾乘疲劳，在隧道左右线中部各设置了一处长200米的特殊灯光照明带，通过不同灯光图案（上行线为海底世界、下行线为蓝天白云）的变化与调整将隧道分为两段，在特殊灯光带两侧实施生态绿化景观建设，以提高车辆行驶中乘客视觉的舒适感，降低行驶过程中的疲劳感，力争实现车在路上行，人在画中游的和谐景象。
    该项目监理历时49个月，12位专业技术人员常驻工地现场，我院累计派出地质、隧道、路面、机电等方面专家10多批次40多人次赴现场技术指导，克服了工期紧、任务重、工程地质水文地质较差、斜井纵坡大开挖断面大、涌水量大、斜井与正洞交叉口断面大导致挑顶复杂、正洞有瓦斯气体出现等诸多困难与挑战，协助施工推进新技术、新工艺、新设备应用，该项目实现22项技术创新，监理项目组被宁夏授予一个AA级、两个A级，得到了建设业主、社会与市场的一致好评和高度认可。