7月7日上午10:10，我司桥梁勘察设计分院设计、下属企业监理公司监理的泸州市渡改桥工程鸡鸣三省大桥随着拱顶合龙段最后一兜混凝土浇筑完成,标志着大桥主拱顺利合龙。
    鸡鸣三省大桥位于云贵川三省交界处，横跨赤水河，是连接川、滇、黔三省的重要交通枢纽，四川岸位于叙永县水潦彝族乡，云南岸位于镇雄县坡头彝族乡。大桥桥位地势险要，坡陡，高差大，河谷呈典型的“U”型，两岸陡壁距河面有120 多米，跨中桥面距离河面约159米，大桥采用拱桥桥型与山区地形协调，犹如一道彩虹飞跨鸡鸣三省大峡谷，气势雄伟壮观。
    本桥采用二级公路标准设计，设计速度为40公里/小时，设计荷载为公路- I级，桥面宽度11.5 米。主桥为净跨180m钢筋混凝土箱形拱桥，净矢高36m，净矢跨比1/5，拱轴系数1.988，采用挂篮悬臂浇筑法施工。拱圈分31个节段，两边各15个节段采用悬臂浇筑，拱脚2个节段采用搭架现浇，中间设一个合龙段。
    国内拱桥悬臂浇筑法从本世纪初由我司设计的西攀高速公路白沙沟1号大桥开始使用并得到发展。本桥桥位处运输条件差、地形陡峻、吊装困难、预制场地困难，设计中采用悬臂浇筑法是在桥墩(扣塔)架设操作平台，循序渐进逐段浇筑混凝土主拱圈的施工工艺，具有对起重装置需求小、不需要缆索吊装设备、不受桥下地形地势限制、已施工部分整体性良好、悬浇施工过程变形控制方便、对环境友好等优势。拱桥在四川乃至西部山区有很大的发展空间，悬臂浇筑混凝土拱桥因其刚度大和特有的成桥工艺，使其具有广阔的发展前景和竞争力。同时本桥的建设是对我司开发的悬浇拱桥技术继续深入应用和推广。
    主拱合龙之后将进行拱上建筑和桥面系施工，预计今年年底建成通车，建成以后两岸通行时间将从以前的2小时缩短到车程1分钟或步行5分钟，两岸居民安全出行更方便快捷，同时鸡鸣三省大桥是大家期盼已久的惠民桥，是一项民生工程、民心工程。项目建成后，将有效解决周边地区群众出行难、物资运输难问题，有力助推乌蒙山片区脱贫攻坚进程。