12月4日上午，受交通运输部科技司委托，部交通科学研究院交通科技发展促进中心在成都主持了交通运输部建设科技项目《干热河谷区深大峡谷风场规律及大跨缆索桥梁抗风研究》研究成果验收会。    
  验收专家组听取了项目组的汇报，审阅了相关材料，认为项目通过现场实测、风洞试验和数值模拟相结合的手段，开展了“横断山脉干热河谷区深大峡谷的风场规律”“复杂来流情况下高桥位大跨缆索桥梁的抗风性能”和“高桥位大跨缆索桥梁的抗风措施”三个方面的研究，揭示了横断山脉干热河谷区深大峡谷小区域局部风的类型和形成机理，得到了干热河谷桥址区风场的大攻角、大偏角、非均匀、非平稳等特性，提出了桥梁设计风参数确定方法；发展了非均匀、非平稳风场下桥梁风致振动的分析方法，揭示了复杂来流对桥梁结构抗风性能的影响规律；明确了干热河谷复杂来流下提高桥梁抗风性能优化措施的有效性和机理，提出了合理的结构抗风及行车防风综合措施。    
  专家组认为项目预算执行效果良好，研究成果对推动我国大跨度缆索承重桥梁在深大峡谷复杂风场条件下建设技术的发展、提高抗风减灾水平、保障生命线工程安全等具有重要意义，社会经济意义显著，推广应用前景广阔，总体达到国际领先水平。