+ 关注匡成刚 封面新闻记者 曹菲11月6日晚，灾后恢复重建的川主寺至九寨沟县公路（以下简称新川九路）沿线大雪纷飞，关门子路段却一改往年积雪深厚、车辆通行困难的状况，载重大货车可以轻松行驶到坡顶。这要归功于四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（以下简称四川公路设计院）自主研发应用的一项新技术——智能化环路热管融雪系统，其原理类似于给公路加装地暖。下雪前新川九路关门子路段海拔2500米左右，弯急、坡度大；且位于高山峡谷中，风速大，路面降温速率极快，冬季极端温度可达-20℃，冰雪灾害严重。针对这些问题，四川公路设计院研
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2021-11-22
来源：中国交通新闻网 作者：特约记者 匡成刚11月6日晚，灾后恢复重建的川主寺至九寨沟县公路（简称新川九路）沿线，大雪纷飞，银装素裹。关门子路段一改往年积雪深厚、车辆通行困难的状况，载重大货车可以轻松行驶到坡顶。这要归功于四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（简称四川公路设计院）自主研发应用的一项新技术——智能化环路热管融雪系统，其原理类似于给公路加装地暖。四川公路设计院长期致力于路面主动融雪融冰技术研究，针对新川九路关门子路段海拔2500米左右，急弯、大纵坡、阴山面，位于高山峡谷中，风速大，路面降温速率极快，冬
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2021-11-22
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司高寒、高海拔、高地震烈度公路设计团队蜀道上的攻坚队 高原上的寻路人打造公路设计行业标兵，为中国藏区、彝区交通建设铸魂。作为四川甘阿凉“三州”交通会战的主力军，“三高”地区公路设计成绩斐然。四川省公路规划勘察设计研究院有限公司“高寒、高海拔、高地震烈度公路设计团队”于1998年成立至今，累计完成了绵西高速、成都绕城高速、成雅高速、成乐高速、成南高速等省内外40余条2000多公里高速公路及国道317线、国道318线等6000多公里普通公路的勘察、设计工作。其中在四川阿坝藏族羌族自
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2021-11-12
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司副总工程师 向波以无悔青春践行“寻路人”铮铮誓言向波同志自1999年到单位工作之日起，就立志发挥专长，干出一番成绩，主动要求到最艰苦的公路地质勘察一线，一干就是22年，为勘察寻找安全、科学、经济的线路，翻越无数高山、沟壑，足迹踏遍地形地质条件最为复杂的巴蜀大地、青藏高原东南麓。22年的敬业坚守、辛勤工作、不懈钻研、全情投入，为四川交通从“蜀道难”到“蜀道畅”的跨越发展奉献了全部青春年华。22年间，主持完成艰险山区高速公路及重点工程勘察100余项，攻克一个又一个滑坡、泥石流灾害难题
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2021-11-12
近日，由四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（简称四川省公路设计院）负责设计的“国道317线雀儿山隧道工程”项目荣获2021中国土木工程詹天佑奖。"詹天佑奖"是中国土木工程设立的最大奖项，表彰奖励在科技创新与新技术应用中成绩显著的工程项目，被称为建筑业的"科技创新工程奖"。据了解，“国道317线雀儿山隧道工程”项目是本届获奖项目中唯一的公路隧道工程，这也是该隧道继2018年获得国际隧道协会（ITA）年度工程大奖、2019年获得国家优质工程奖后，第三次获得顶级大奖，同时也是四川省公路设计院第10次荣获詹天佑奖。雀儿山
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2021-09-28
9月24日上午，四川省桥梁与结构工程实验室正式成立。省交通运输厅、科技厅有关领导和高校、建设单位、施工单位等行业代表齐聚一堂，共同见证四川省桥梁与结构工程实验室揭牌及共建框架协议签署，现场还同步举行了学术报告会。四川省桥梁与结构工程实验室由四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（简称：四川公路设计院公司）主办，四川交通职业技术学院、成都交通投资集团有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司共同建设的科研平台，实验室由桥梁与结构研究中心和高性能混凝土研究中心组成，主要研究领域包括桥梁与结构力学性能研究、新型桥梁结构创新、新
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2021-09-28
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