“鱼跃长江”宜宾市盐坪坝长江大桥建成通车。四川公路设计院供图人民网成都7月2日电 7月1日，四川省宜宾市盐坪坝长江大桥建成通车。据介绍，宜宾市盐坪坝长江大桥是国家规划的长江干线过江通道之一，也是宜宾市城市外环快速路东侧南北向重要通道。为方便两岸交通出行，该大桥采取双向8车道的高标准，两侧设置人行道，桥面宽度大，中跨标准段桥面宽度为40米。由于大桥处于长江上游珍稀、特有鱼类自然保护区的核心区内，为加强长江流域生态环境保护和修复，避免对鱼类栖息和洄游产生影响，建设方在兼顾工程建设进度、节约投资成本前提下，设计出一跨过江
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2021-07-13
7月1日，宜宾盐坪坝长江公路大桥正式建成通车，这是蜀道集团揭牌成立后首个建成的大桥项目。 盐坪坝长江大桥为一座主跨480米的双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥，南北主塔高182.9米，桥面为双向八车道，设计时速80公里，系全国首次采用“鱼跃长江”造型的双曲变截面结构。项目由四川路桥大桥工程分公司建设，省公路规划勘察设计研究院有限公司勘察设计。 大桥开通前，宜宾三江新区与主城区，仅靠菜园沱长江大桥一桥相连，异常拥堵的交通成为两岸市民的“心病”。为有效缓解两岸市民出行压力，解决流向单一、菜园沱长江大桥桥面长期拥堵的问
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2021-07-13
+ 关注张俊锋 封面新闻记者 曹菲7月1日，四川宜宾盐坪坝长江大桥正式通车。盐坪坝长江大桥是一座主跨480米的双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥，南北岸主塔高182.922米，相当于60层楼高，其“鱼跃长江”索塔造型为全国首创。大桥通车后，将极大缓解宜宾城区交通压力。主跨480米 主塔相当于60层楼高盐坪坝长江大桥及连接线工程位于宜宾市盐坪坝组团与临港新区之间，为《长江干线过江通道布局规划（2013-2020）》中规划的四川长江干线主航道17座过江通道之一。项目南起于打营盘山隧道洞口，依次跨越丽雅大道、长江、临港滨江路等
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2021-07-13
川观新闻 2021-07-01 17:59川观新闻记者 王眉灵7月1日12：00，有着全国首创“鱼跃长江”造型的宜宾盐坪坝长江公路大桥建成试通行。该桥由四川省公路规划勘察设计研究院有限公司勘察设计，蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建，是蜀道集团揭牌成立后首个建成的大桥项目。长江首城——宜宾，位于沿长江经济带及成渝双城经济圈交叉地段，因独特的三江汇流地理环境，主城区形成了六岸相望的格局，一度成为当地经济发展、交通出行的桎梏，修建跨江桥梁的重要性不言而喻。两岸遥遥相望的宜宾三江新区与主城区，仅靠菜园沱长江大桥一桥相
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2021-07-13
川观新闻记者 史晓露成都天府国际机场即将于6月27日开航运行，作为该机场综合集疏运体系的重要组成部分，成都天府国际机场高速公路（下称：天府机场高速）已于去年12月底建成通车。走天府机场高速，如何快速抵达新机场？天府机场高速在设计、建设方面又有哪些亮点？近日，成都天府国际机场高速公路的设计单位——四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（下称：省公路设计院公司）相关负责人做客四川省人民政府网站在线访谈栏目时透露，天府机场高速在省内创造了多个“首次”，走天府机场高速从成都三环路出发到天府国际机场最快只需35分钟。高标准建设
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2021-07-01
（转自封面新闻：https://m.thecover.cn/news_details.html?id=7683327&channelId=null）
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2021-07-01
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