6月25日，红星新闻记者从四川省交通运输厅了解到，今日上午，世界最大跨径飞燕式钢管混凝土系杆拱桥——合江长江公路大桥正式在四川泸州建成通车。主跨507米，满足500米通航净空宽度合江长江公路大桥起于泸州合江主城区符阳路与少岷北路交叉路口，止于白米镇大耳朵渡口。大桥主跨507米，是世界最大跨径的飞燕式钢管混凝土系杆拱桥，主桥长668米，全桥总长1420米，采用一级公路标准建设，为双向六车道，设计速度60公里/小时。合江长江公路大桥位置特殊，桥位处规划航道等级为一级，为满足通航及行洪要求，主桥跨度达507米，是目前世界
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2021-06-28
成渝高速公路龙泉山隧道。四川公路设计院供图1995年，有了第一条高速公路；2001年，有了第一条绕城高速公路；2004年，有了第一条县级市到县级市的高速公路；2006年，有了第一条省会成都以外的地级市到地级市高速公路；2010年，有了第一条BOT高速公路；2012年，有了第一条山区高速公路；2018年，有了第一条极高山区高速公路……四川交通发展进程中的这些“第一”，见证着四川高速公路从平原走进山区、从盆地爬上高原、从市州下沉到县市，连点成线、织密成网，带动偏远山区、县乡小镇与大城市、大都市同频共振。26年前，四川第
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2021-06-22
提要：四川省公路设计院近5年来大力推广应用路面降噪改造技术，已完成成都市东大路、东大街、东城根街等城市干道改造项目，取得良好效果。目前，剑南大道中段已开启降噪改造，降噪路面已铺筑完成约20%。近日，有市民反映，剑南大道天府二街到三街路段深夜一直有重型货车、渣土车超速行驶，噪音大，希望剑南大道天府一街至天府五街尽快开始降噪路面施工。6月8日，红星新闻记者在剑南大道与盛邦路交叉口看到，该处出城方向已完成降噪路面铺筑。据四川省公路规划勘察设计研究院有限公司该项目质量监控和试验检测负责人张毅介绍，最近开始施工的剑南大道（三
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2021-06-18
（转自封面新闻：https://m.thecover.cn/news_details.html?from=androidapp&id=7580590&channelId=0&userId=not_login；华西都市报：http://www.wccdaily.com.cn/shtml/hxdsb/20210608/154571.shtml）
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2021-06-08
1998年，成绵高速建成通车，作为四川省第一条中外合作的高速公路，成绵高速是国家“十纵十横”综合运输大通道纵八线“北京至昆明”的组成部分，也是国家高速公路网首都放射线G5的重要路段。目前，成绵扩容线控制性工程已开工建设。成绵高速作为连接成都、德阳、绵阳三市的重要交通通道，自建成以来，其交通量保持每年10%速度增长。目前，京昆高速公路绵阳至成都段交通量已接近或超过设计饱和容量，是四川省“最繁忙、最拥堵”的高速公路之一。调查显示成绵高速设计车流量为每天5万辆左右，而2018年时已超设计流量，全线车流量达5.2万辆/天。
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2021-06-08
近日，深圳355米高的赛格大厦连续发生晃动，有专家指出，可能是刮风引发大楼产生共振（涡振）。去年广东虎门大桥悬索桥发生桥面晃动，也是由涡振现象引起的。事件也再次引发人们对“风致振动与高层建筑”的关注，风力如何引起高层建筑振动？在西部山区，一座钢桁梁悬索桥横跨大渡河，在峡谷紊乱的风场中经受相当于12级台风的瞬间风速。这就是被称为“川藏第一桥”的雅康高速泸定大渡河大桥。其主跨长达1100米、索塔高达188米，桥塔顶至水面高差达364米。该桥迄今已是通车运营第3个年头，如何应对复杂的风场环境？四川省公路规划勘察设计研究院
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2021-05-31
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