红星新闻：成渝高速四川段扩容新进展！拟以新建双向八车道为主

中交报：五一劳动节特别报道致敬坚守一线公路人

（转自中交报微信公众号：https://mp.weixin.qq.com/s/xsUXEyTJRV2NDTL5iUaboQ）

​ 中交报：智绘交通三维测绘技术大有可为

人民网：专家齐聚峨汉高速 调研考察世界第一埋深公路隧道

三臂凿岩台车开凿炮眼。四川公路设计院供图4月23日，250余位隧道专家及技术人员来到在建的峨眉至汉源高速公路（简称“峨汉高速”）大峡谷隧道调研考察。据了解，大峡谷隧道由四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（以下简称四川公路设计院）勘察设计，该隧道埋深1944米（即从隧道开挖断面顶部至自然地面的垂直距离接近两公里），是世界第一埋深公路隧道。连通乐山凉山 大峡谷隧道既“深”且“长”由四川公路设计院牵头设计的峨嵋至汉源高速公路，全长123.468公里，主线采用四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，全线共布置隧道

封面新闻：世界第一埋深公路隧道掘进过半 四川峨眉至汉源高速大峡谷隧道预计明年贯通

封面新闻2021-04-24 15:51+ 关注张俊锋 封面新闻记者 曹菲在近2千米高的大山下挖隧道有多难？为了总结深埋长大隧道的设计施工经验，4月23日，250多位隧道专家和技术人员来到世界第一埋深公路隧道——在建的峨眉至汉源高速公路（以下简称“峨汉高速”）大峡谷隧道调研考察。据悉，该隧道施工已完成57%，预计明年8月贯通。三臂凿岩台车开凿炮眼埋深1944米 岩爆频繁发生峨汉高速由四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（简称四川公路设计院）牵头设计，全长123.468公里，双向四车道，设计速度80公里。全线共布置隧

华西都市报：​ 世界第一埋深公路隧道掘进过半 峨汉高速大峡谷隧道预计明年贯通

加强机械化作业，确保大峡谷隧道施工人员及设备安全。四川公路设计院供图　　华西都市报讯（张俊锋 记者曹菲）在近2000米高的大山下挖隧道有多难？4月23日，250多位隧道专家和技术人员来到世界第一埋深公路隧道——在建的峨嵋至汉源高速公路（以下简称“峨汉高速”）大峡谷隧道调研考察。据悉，该隧道施工已完成57%，预计明年8月贯通。　　峨汉高速由四川省公路规划勘察设计研究院有限公司牵头设计，全长123.468公里，双向四车道，设计时速80公里。　　峨汉高速全线共布置隧道23座，近74公里，隧道比达59.8%，其中大峡谷隧道

人民网：四川省测绘地理信息学会交通三维测绘技术委员会成立

交通三维测绘技术应用场景。四川公路设计院供图人民网成都4月23日电 4月22日，四川省测绘地理信息学会交通三维测绘技术委员会成立大会暨第一次学术年会在成都召开。据了解，该委员会挂靠在四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（简称四川公路设计院），有西南交通大学、成都理工大学、四川测绘地理信息局测绘应急保障中心、自然资源部第三航测遥感院、四川省测绘产品质量监督检验站、上海华测导航技术股份有限公司、中国建筑西南勘察设计研究院有限公司等30余家成员单位。技术委员会以三维激光扫描、倾斜摄影等新型测绘技术为核心，着力于四川交通领