9月19日，在中国工程院院士张喜刚、省交通运输厅的见证下，“公路长大桥建设国家工程研究中心四川分中心暨山区桥梁防灾减灾技术研究中心”正式挂牌成立。这是此次四川省驱动创新发展两院院士四川行活动的成果之一，旨在以高端智慧加快“交通强省”建设。公路长大桥建设国家研究中心是国家发改委和交通运输部唯一的桥梁领域国家级研究中心，也是交通运输行业桥梁领域唯一的协同创新平台，由中国工程院院士张喜刚领衔，拥有24位著名桥梁专家组成的技术委员会。四川分中心是该国家中心设立的第一个分中心，设在我省交通设计咨询、科技研究的主力——四川省公
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2020-09-24
川观新闻记者 王眉灵 摄影 华小峰 视频 吴枫【院士名片】郑皆连桥梁工程专家，中国工程院院士、教授级高级工程师，广西大学土木建筑工程学院教授、博士研究生导师。79岁的郑皆连精神矍铄，说起话来，一口纯正的四川话让人感觉亲切。离开四川到外地工作已55年仍“乡音未改”，正如他对拱桥的坚持和热爱。这次回到家乡，将有什么合作？对四川的交通发展、桥梁建设有什么建议？9月16日，郑皆连接受记者专访，娓娓道来。谈纪录：700米跨径拱桥指日可待，研究走在需求前面记者：由你主持设计建设的广西天峨龙滩特大桥跨径达600米，将是世界上跨径
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2020-09-24
广告院士名片郑皆连，桥梁工程专家1968年首创我国双曲拱桥无支架施工新工艺，解决了不立拱架修建拱桥的难题。1976年主持设计了广西第一座无支架施工钢筋砼箱拱桥，十多年中修建此类大桥40多座，占当时广西公路大桥总数70％。1992年任邕宁邕江大桥钢骨钢筋砼拱桥设计与施工技术研究课题组组长和大桥专家组组长，建成了当时世界最大跨径的钢筋砼肋拱桥。他提出的千斤顶斜拉扣挂悬拼架设拱骨架技术和连续浇注拱肋外包砼技术，国内首创，广泛推广。成果获国家科技进步二等两项、三等奖一项、全国创新争先奖一项，获省级科技进步奖多项。获国家中青
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2020-09-24
（转自人民日报客户端：https://wap.peopleapp.com/article/5960254/5877835）
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2020-09-17
【按】近日，由中国公路学会举办的第22届中国高速公路信息化大会在重庆召开，会上颁发了“中国高速公路信息化奖”奖杯及证书。我公司“山区高速公路工程结构集群化安全监测预警技术及信息化系统应用”获得“中国高速公路信息化奖——创新技术奖”。该获奖项目基于自主研发的“工程结构安全智能监测云”，实现了山区高速公路工程结构全天候、自动化监测，形成了安全风险监测、预警及评估成套技术，探索了面向云计算的山区高速公路工程结构全寿命周期的服务新模式。新京报、川报观察、封面新闻、人民网、中国交通新闻网、厅公众号等多家媒体进行了深度报道。下
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2020-09-07
【按】近日，由中国公路学会举办的第22届中国高速公路信息化大会在重庆召开，会上颁发了“中国高速公路信息化奖”奖杯及证书。我公司“山区高速公路工程结构集群化安全监测预警技术及信息化系统应用”获得“中国高速公路信息化奖——创新技术奖”。该获奖项目基于自主研发的“工程结构安全智能监测云”，实现了山区高速公路工程结构全天候、自动化监测，形成了安全风险监测、预警及评估成套技术，探索了面向云计算的山区高速公路工程结构全寿命周期的服务新模式。新京报、川报观察、封面新闻、人民网、中国交通新闻网、厅公众号等多家媒体进行了深度报道。下
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2020-09-07
川公网安备 51010702000034号