为加强对2021年12月修订发布的《中华人民共和国噪声污染防治法》贯彻学习，适应其对交通运输行业噪声污染防控带来的新变化，公司邀请环境治理专家开展公路交通噪声综合治理技术交流，对噪声自动监测、绿色低碳降噪技术等新领域进行了探讨，公司将充分利用专业优势和行业积淀，强化合作、精钻技术，以创新驱动推进行业绿色发展，助力建设人民满意交通。
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2022-03-01
近日，公司技术人员对昭觉至会理高速（昭觉至普格段）重大不良地质工点及段落进行了现场踏勘，项目地处云贵高原横断山脉，地形地质条件复杂，地震烈度高、断裂发育、不良地质问题突出，且位于凉山州少数民族聚集区，社会关注度高、协调难度大、生态敏感、环水保要求高，此次踏勘为进一步完善路线方案、落实工可调绘及勘察成果、加强复杂地形地质条件下地质选线工作及下阶段初步设计夯实了基础。
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2022-02-28
近日，乐西高速公路公司就大凉山1号隧道平导提前完成第一阶段目标任务，对我公司予以通报表彰。乐西高速是服务大小凉山地区振兴发展的重要通道，大凉山1号隧道作为控制性工程，提前77天完成平导与斜井贯通节点目标任务，创造了我国高速公路TBM辅助施工掘进6298米用时最短，速度最快的记录。我公司密切沟通、有效配合，及时复核掌子面围岩地质条件，科学有效开展动态设计，针对洞内复杂地质问题，开展多次设计回访和技术会审，为第一阶段目标任务顺利完成提供了坚强技术保障，为项目按期通车奠定了坚实基础。
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2022-02-25
2月17日至18日，我公司派出十余人技术专家和骨干到广平高速公路开展设计回访，与参建各方一起对K38+700～860处左侧路堑边坡、黄坪隧道进口段路基、新地山隧道进口、K10+250～K10+320路基边坡滑坡、TJ02合同段桥梁变更、吴家山隧道出口边坡、骑马枢纽互通等重难工点进行了察看，对边坡处治、桥梁变更、隧道洞口危岩处治等开展充分交流，对后续工作提出针对性建议。我公司将密切配合项目业主和参建各方，做好技术服务，有力保障广平高速今年的通车目标实现。
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2022-02-24
近日，省人社厅发布《关于2021年度博士后创新实践基地评估等级结果的通报》，我公司博士后创新实践基地获评优秀等级。2013年，我公司获批设立全省交通系统第一个博士后创新实践基地。2018年，由厅、省人社厅择优推荐，经人社部、全国博管办批准，我公司设立了全省交通系统第一个国家级博士后科研工作站。目前已招收在站博士后研究人员6人。近年来，公司依托国家工程技术研究中心、博士后科研工作站、行业研发中心、博士后创新实践基地等高水平科技平台，着力为行业培养高层次人才，以科技赋能推动勘察设计精细化，助力四川交通高质量发展。
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2022-02-23
2月16日，四川省勘察设计协会发布《关于公布第七批四川省工程勘察设计大师名单的通告》，我公司向波、杨昌凤获评四川省工程勘察设计大师，公司在职的四川省工程勘察设计大师增至10名。近年来，公司精准施策加强人才分级分类培养，深入实施“151”精英人才工程，着力打造人才高地，培养了一批以享受国务院特殊津贴专家、省学术和技术带头人、省工程勘察设计大师为代表的领军人才，为乐西高速、沿江高速、久马高速、夹金山隧道等重大项目建设提供了坚强技术保障和人才支撑。
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2022-02-22
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