4月29日下午，中铁五院地路分院唐沛副院长一行3人受邀莅临我公司进行交流座谈。我公司就发展概况、近年来公路景观绿化、边坡生态恢复等承担的主要项目和取得的成果进行了介绍。中铁五院地路分院就中铁五院概况、业务转型和生态环保产业发展的历程进行了介绍，并就其自主负责的西宁市城西区火烧沟综合治理项目和北京市房山区曹家坊矿区生态修复项目等典型案例进行了分享。双方就矿山生态修复、小流域综合治理等环保新业态的项目组织策划、专业协同、投资运作模式等开展了深入交流。
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2021-05-06
4月20日-21日，由四川省公路学会与我公司共同主办，省公路学会隧专委承办的《公路瓦斯隧道设计与施工技术规范》（JTG/T 3374—2020）全国宣贯培训会（第一期），在峨眉顺利召开。本次培训会，面向全省各级交通运输行业主管部门及工程质量监督局、安监部门、在建项目业主及勘察设计、施工、监理、试验检测、科研等参建单位及其他相关单位的管理和技术人员招生，共有来自全省30余个单位、部门的100余名从业人员到会参加培训。《公路瓦斯隧道设计与施工技术规范》（JTG/T 3374—2020）（以下简称《瓦斯规范》）作为
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2021-04-30
曾经作为国内首条山区高速公路、号称“西南第一路”的成渝高速公路扩容在即。最近，这条备受各方瞩目的高速公路又有了突破性进展。4月26日-28日，交通运输部专家组对G85(G76)重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程可行性研究报告进行了评审，公司副总经理何恩怀率工可项目组陪同现场调研踏勘。4月27日-28日，咨询评估会在成都召开。厅党组副书记、副厅长张琪，厅党组成员、总工程师王茂奎，厅相关部门、项目沿线地方政府及部门、成渝公司等代表参会。公司董事长罗玉宏、副总经理何恩怀及项目组作项目汇报。评审会上，与会领导、专家和参会
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2021-04-30
4月25日-27日，公司组织路线总体、地质、桥梁、隧道专业等十余位专家及设计代表赴雷波县、马边县对乐西高速S1开展设计回访。乐西高速纵贯乌蒙山集中连片特困区和大小凉山彝族聚居区，起于乐山市马边县，止点与昭西高速相接，路线长151.8km，桥隧比82%，总造价335.3亿元。该项目“五区三无”特点突出，地处无人区、生态林区、自然保护区、小气候多变区和国家级保护植物密集分布区，无进场道路、无电力供应、无通讯设施，建设难度极大。尤其是施工条件差，经过将近两年的建设，建成施工便道253公里，是主线长度的1.68倍。回访组与
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2021-04-30
4月26日，河北天铁捷盾新型建材科技有限公司到成都开展轴向冷挤压钢筋连接套筒技术交流，公司技术人员学习了解轴向冷挤压钢筋连接套筒工程案例、技术优势、连接施工工艺、综合效益对比等内容，现场观摩轴向冷挤压钢筋连接套筒安装过程。双方围绕该套筒安全性、可靠性、适用范围、操作控制要点以及产品的成本、生产情况等问题进行了深入交流讨论，为推动轴向冷挤压套筒的工程实践起到了积极作用。
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2021-04-29
封面新闻2021-04-24 15:51+ 关注张俊锋 封面新闻记者 曹菲在近2千米高的大山下挖隧道有多难？为了总结深埋长大隧道的设计施工经验，4月23日，250多位隧道专家和技术人员来到世界第一埋深公路隧道——在建的峨眉至汉源高速公路（以下简称“峨汉高速”）大峡谷隧道调研考察。据悉，该隧道施工已完成57%，预计明年8月贯通。三臂凿岩台车开凿炮眼埋深1944米 岩爆频繁发生峨汉高速由四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（简称四川公路设计院）牵头设计，全长123.468公里，双向四车道，设计速度80公里。全线共布置隧
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2021-04-28
川公网安备 51010702000034号