2020年12月31日24时,公司设计的成都天府国际机场高速公路正式并网运营。 公司承担成都天府国际机场高速公路主线(机场北线)、起点连接线和天府支线设计工作。项目主要位于成都市境内,路线总体呈东南走向,穿越龙泉山,是四川省内首条双向八车道高速公路(局部路段双向十车道),路线总长69.7km,桥隧比47.7%,互通立交10处,服务区1处,工程总造价165.34亿元。天府国际机场高速公路是成都主城区来往天府国际机场最快捷的交通要道,满足30分钟直达机场的交通需要,也是连接成都、重庆两大国家中心城市之间第四条高速公路大
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2021-01-06
近日,中国公路公路学会发布了《关于发布2020年度中国公路学会科学技术奖获奖项目的通知》(公学字[2021]2号),2020年度全国共评选出科技技术奖174项。公司5项科技成果获此殊荣:“川西高原复杂条件长大公路隧道建设支撑技术及应用”荣获科技一等奖,“四川藏区高海拔高烈度条件下公路建设减灾关键技术”“模拟结构复杂受力条件的超大吨位六自由度加载系统及应用研究”“钢管混凝土加劲桁梁桥设计理论及工程实践”“南溪长江大桥非对称叠合混合斜拉桥关键技术研究”荣获科技二等奖。
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2021-01-06
2020年12月31日12时,我公司勘察设计的汶马高速狮子坪段通车,这标志着汶川至马尔康高速公路实现全线正式通车。汶马高速全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米,桥涵设计车辆荷载等级采用公路-I级。项目全长170.2公里,桥隧比92.13%,其中桥梁总长59.5千米/131座,桥梁占比35%;隧道总长97.4千米/32座(狮子坪隧道长13093米,鹧鸪山隧道长8778米),隧道比57%,项目概算总投资287亿元。全线共设置10处互通式立交、4处服务区、3处停车区、4处养护工区
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2021-01-05
经过广大建设者5年5个月零20天艰苦卓绝的拼搏,我公司参与设计的香格里拉至丽江高速公路试通车仪式在迪庆段冲江河收费站和丽江雄古段收费站同时举行,结束了迪庆高原不通高速公路的历史。 香格里拉至丽江高速公路是国高网G0613的重要组成路段,是重要的进出藏区通道之一,也是迪庆州与省会昆明联系的快捷公路通道。项目建成试通车对完善国家、云南省高速公路网,改善区域交通出行条件,加强滇西北旅游资源联动开发和构筑滇川藏“大香格里拉旅游圈”,促进区域经济社会发展,加强民族团结,推动地区实现高质量跨越式发展和同步建成小康社会目标具有重
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2021-01-05
12月15日上午10点,公司参与设计的珠海鹤港高速公路鹤洲至机场东路(白藤互通)段正式通车。鹤港高速为广东省高速公路网“加密联络线”中的第37联,本项目东接珠海洪鹤大桥及江珠高速公路,西接高栏港高速公路,项目连通广澳高速珠海段、江珠高速、机场高速、高栏港高速等多条南北高速公路,串接了珠海市主城区、西部中心城区和高栏港经济区等多个城市组团,对完善珠海市高速公路网络布局,增强珠三角核心区域对周边地区经济辐射的作用,促进珠海市“双港”建设,改善投资环境,加快珠海市西部地区经济社会发展作用巨大。同时为珠海市城市的总体发展开
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2021-01-04
由我公司设计的四川巴中至万源高速公路(以下简称“巴万高速”)已于2021年1月1日0时正式并网通车。 巴万高速起于巴中市巴州区清江镇,止于万源市官渡镇,与达陕高速相交,是四川省高速公路网规划中新增的7条东西横线之一,是十三五重点规划项目和重要的出川大通道。 项目主线全长约120千米,全线设置11处互通式立交,共有桥梁120座,隧道22座,其中特大桥2座,特长隧道6座,桥隧比高达64.7%。巴万高速是四川实现秦巴山集中连片贫困地区县县通高速的收官项目,是推动川东北地区加快融入万达开川渝统筹发展示范区的战略支撑,是
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2021-01-04