12月25日,省交通运输厅在我司组织召开了四川省交通运输科技项目“公路隧道地下水限量排放技术指标及对策措施研究”科研项目的结题验收会。会议由厅科技和信息化处主持。验收专家组听取了项目组的汇报,审阅了相关材料,认为项目采用资料收集、现场调研与测试、理论分析、数值模拟和室内试验等手段,开展了公路隧道地下水限量排放技术指标及对策措施研究。项目成果支撑了米仓山隧道和二郎山隧道的建设,具有一定的实用性和推广应用价值。验收专家组认为项目研究资料齐全、内容翔实,完成了计划任务书规定的研究内容,一致同意项目通过验收。
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2020-12-31
西昌至香格里拉(四川境)高速公路起于西昌市,经盐源、泸沽湖,止于川、滇交界处,延伸至云南香格里拉。由于工可路线方案变更,需重新布设相关段落的控制点。本次测区地处偏远,地形多为高山深沟,高差大,沿线人烟稀少,道路不便,高程贯通难度极大,并且长柏乡段无高等级水准控制点,水准路线长度成倍增加。公司积极组织测量人员,研究水准路线方案,历时30余天,已初步完成平面和水准测量工作。目前,项目组正在翻越博柯至红岩子段高山,争取尽快完成三等水准贯通任务,为后续工作提供基础资料保障。
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2020-12-31
12月21日至23日,公司领导带领相关人员及设计代表到广平高速公路B1合同段开展设计回访。设计回访组与参建各方一起对K41+300及K44+550左侧高边坡变形处治、ZK24+640钢波纹管涵洞变形处治、石川子隧道变形处治、姚家坪右线中桥及赵家沟右线中桥改涵洞、骑马互通区改路1#桥等工点进行重点查看,在现场对技术方案进行了充分交流和讨论。在设计回访座谈会上,我司技术人员分专业梳理了本次回访查看的工点建设情况,初步明确了各工点的变更设计技术方案,重点强调了施工工序要求、变更设计基础资料和试验检测成果的收集工作。 四川
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2020-12-30
12月25日,公司召开2020年度管理评审会,评审2020年管理体系建设有关情况,结合实际围绕持续改进完善管理体系提出意见建议。评审认为,公司管理体系运行情况良好,管理方针和管理目标适宜有效,组织机构和资源配置合理,基本满足当前业务发展需要,同时强调2021年管理体系改进要做到“六个持续”,即持续加强新版体系文件培训学习,持续优化管理体系程序和文件,持续提升产品质量和服务水平,持续加强人力资源管理,持续推进数字化信息化建设,持续加强环境和职业健康安全管理。
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2020-12-29
近日,我公司专业相关技术人员对诺水河至光雾山公路开展设计回访。设计回访组与项目业主等参建各方一起对双峰垭隧道、铁厂隧道、红碑堂特大桥、黄峡村特大桥等工点进行了实地踏勘,在现场对双峰垭隧道出口重力变形体处治、红碑堂特大桥主墩承台施工、桥梁桩基优化等等问题进行了充分交流和讨论。项目业主巴中市交投集团对我公司及时高效的设计回访表示感谢并给予了充分肯定,希望我公司继续发挥复杂艰险山区公路建设技术优势,做好业主的技术参谋。我公司将围绕制约项目建设的重难点问题,继续主动做好技术服务,全力配合业主完成项目建设既定目标和任务。
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2020-12-28
12月2日,依托我公司设立的四川省交通工程检测设备计量检定站技术人员参加四川省计量技术法规评审会议,会上,就自主编写的《宽度标准板校准规范》向专家组进行汇报答辩,专家组表决通过了本次评审。12月20日,经四川省市场监督管理局批准,发布了《宽度标准板校准规范》(JJF(川)180—2020),该规范有效解决了交通和建筑行业中裂缝测宽仪的量值溯源问题。
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2020-12-25