近日，公司根据室内遥感解译成果，开展了乐山至荥经高速公路与G4218线雅叶高速康定至新都桥段高速公路沿线地质灾害现场调查工作。 乐荥高速沿线共解译滑坡、古滑坡堆积体30余处，对影响路线较大区域采用地面实地勘察、无人机航拍等手段，并采集了全景信息。对康新高速，则根据项目“三高”（高寒、高海拔、高地震烈度）特性，采用光学遥感数据、InSAR探测技术、及站式激光雷达扫描技术等综合遥感手段，对项目重要工点进行详细探查，查明沿线地质灾害形态、范围、规模及变化情况，为接下来进一步详细勘察及方案完善提供了技术支持。
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2020-12-11
12月4日-6日，2020年全国桥梁学术会议暨中国公路学会桥梁和结构工程分会八届六次理事会议在广东省广州市召开。我公司4名技术人员参加了此次会议。本次会议为期三天，围绕跨海大桥综合工程的建、管、养、监测技术；钢结构及组合结构桥梁关键技术；桥梁快速建造、维护和更换技术；桥梁智能化建造技术以及桥梁品质工程和桥梁发展等主要议题，进一步展示了我国桥梁工程的建设成就。主会场报告环节，周福霖、陈政清、岳清瑞、陈伟乐、宋神友等五位专家分别以《桥梁结构隔震减震与振动控制技术新体系》《悬索桥多阶涡振及其防治》《碳纤维复材及其创新发展
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2020-12-11
12月9日下午，公司党委书记、董事长罗玉宏应邀到省政府网站接受在线访谈，就“全过程环保管家 助力发展绿色交通和交旅融合”主题与广大网友进行在线交流，分享公司“环保管家”业务情况及在公路环保、景观方面取得的创新成果。环境与景观工程分院宋炜、车玲、孙大远作为环保管家创新团队专家参加访谈。访谈已于9日下午在省政府网站在线直播完成，取得良好效果和广泛反响。四川日报-川报新闻、华西都市报-封面新闻当天晚上分别以《川西高原修高速公路 生态如何修复 这群“环保管家”在护航》《如何将公路建设对环境的影响降到最低？ 罗玉宏：有时
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2020-12-10
G5京昆高速川陕界至广元扩容A2标段起于龙潭乡周家河，经荣山镇向北，止于旺苍县燕子乡，全长约35km。该标段成图方式采用无人机航测成图，航测面积约50km²。空域跨越西部战区、中部战区、广元市盘龙机场净空区和航校训练空域区，空域情况复杂、协调困难。为推动项目顺利开展，公司与上述所涉及单位积极对接协调，同时克服雨雾等不利天气影响，历时20余天，于12月3日完成该项目航测外业任务，目前工作转入内业成图阶段。
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2020-12-08
12月3日上午，自然资源部四川基础地理信息中心甘荣成主任、曹振宇博士一行4人到公司交流。交流会上，我公司介绍了测绘地理信息专业发展及公司GIS框架建设情况，四川地信中心对我省基础测绘数据及平台进行了详细介绍，双方就基础地理信息数据在公路交通领域的应用探索进行深度交流，并就后续合作达成初步意向。
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2020-12-07
历经1658天的攻坚克难，2020年11月29日，监理公司监理的渭武高速公路木寨岭特长软岩变形隧道的进口右线与1号斜井进主洞右线顺利贯通。渭武高速公路是国家高速公路（G75）兰州至海口的重要组成路段，监理公司监理的木寨岭特长隧道为全线关键性控制工程，位于甘肃省漳县和岷县境内，长为15.231公里，概算投资42亿元，是迄今为止甘肃公路建设史上隧道里程最长、位居全国前列的高速公路隧道，该项目自2016年5月开工建设以来，木寨岭特长隧道陆续出现了量级较大的高地应力、大变形和涌水等地下工程普遍关注的各类施工难题。木寨岭特长
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2020-12-07
川公网安备 51010702000034号