自今年6月丹巴发生大型泥石流以来,公司持续参与汛期应急抢险。截至8月17日,已派出道路、桥梁、隧道、地质、测绘、检测监测等相关专业技术人员19批共60人次,分别奔赴西攀高速、汶马高速、成绵复线、G248丹巴至八美段、G350小金至丹巴段、S217卓小路、S450理小路等10余个项目灾害现场开展灾害排查、应急处治等应急抢险技术服务。其中,G248丹巴至八美段、G350小金至丹巴段已完成无人机航空摄影测量,制作了灾害点三维全景图和1:2000地形图,并完成6公里损毁段的处治方案设计。目前,公司仍有3名抢险
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2020-08-19
按照省直机关团工委、省直机关青年联合会《关于举办“阅青春·阅努力·阅初心·阅践行”省直机关青年读习语金句网络接力分享赛的通知》文件要求,公司团委积极开展了“阅青春·阅努力·阅初心·阅践行”主题活动, 6月12日,公司承办的“阅青春·阅努力·阅初心·阅践行”微信公众号上线,本期栏目围绕“关于五四精神、关于脱贫攻坚、关于建功交通”三条主线,展现了公司四川青年五四奖章集体团队、扶贫青年干部以及多个岗位青年职工不忘初心成长淬炼,不负韶华建功交通的心语感言和精神风貌。近日,该期公众号被省直机关团工委评为优秀推文。
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2020-08-19
近日,由监理公司王兵等6人联合申报的“一种桥梁桩基加固结构”新工艺喜获实用新型专利。该实用新型涉及桥梁施工技术领域,通过设置限位板、固定架和固定环,有效的增强桩基的加固,利用限位板对梁柱的外壁进行固定,并通过固定架和固定环分别对梁柱再次进行加固,避免长时间使用而导致加固装置发生形变的情况发生,具有较好的推广使用价值。
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2020-08-19
2020年8月18日,四川日报以《新技术“填空”破解公路建设关键性难题》为题,深度报道了我公司博士后科研工作站两项最新研究成果。该报道通过采访“高海拔公路隧道建设支撑技术”项目主研人、隧道分院博士后、高级工程师杨枫,“高性能沥青路面应急修补技术”项目主研人、道桥所博士后、高级工程师王海朋等专家,介绍了我公司基于上述课题研究,首次提出的公路隧道海拔高度分级标准,为高海拔隧道制氧供养设计与施工提供依据;开发了公路沥青路面“冷补”新技术,可便利施工、提高公路寿命、极大降低修补费用,并将在马尔康至久治高速、成
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2020-08-19
近日,省交通运输厅发文通报了2019年度脱贫攻坚工作考核结果(《四川省交通运输厅关于2019年度交通运输脱贫攻坚工作考核结果的通报》(川交函[2020]395号)),公司2019年度脱贫攻坚工作考核结果为“好”等次,这也是公司连续两年脱贫攻坚工作考核结果为“好”等次。
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2020-08-18
8月7日,省交科院智慧交通研究所一行4人到我公司交流座谈,我公司交通工程相关负责人及技术人员参与交流。 双方对四川省智慧高速公路标准体系进行了深入交流,围绕在信息采集装置设计安装、健康养护监测、提高道路、收费站、服务区设计、无人驾驶等设计工作,重点讨论了智慧高速公路内涵、智慧高速发展愿景、设计工作中引用的智慧高速相关标准、标准指导性不强对设计工作的影响以及标准体系建设等内容。 本次交流促进了双方的技术借鉴,取得了良好效果。
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2020-08-17