5月18日上午11时许，随着最后一片格子梁平稳就位，由我公司设计并监理的合江长江三桥主梁顺利合龙，标志着大桥建设取得重大阶段性进展，为2020年底建成通车奠定坚实基础。 5月18日上午9：03，央视《新闻直播间》进行了近4分钟直播，对桥梁合龙进行预热，”世界最大跨径钢管混凝土系杆拱桥”在直播中道出；11：22，央视《新闻直播间》又进了近7分钟大桥合龙直播，“在多个桥型中之所以选择钢管混凝土系杆拱桥，除了结实耐用之外，还有一点就是节约造价，这座桥节约了9000万元”,充分肯定了钢管混凝土拱桥的优势；
8119
2020-05-20
鉴于雨季即将到来， 5月13日至5月14日，公司组织专业技术人员，到旺苍县黄猫垭战役遗址红色旅游景区旺苍段连接公路一期工程开展勘察设计回访，与业主、监理、施工单位相关人员一起针对目前施工现场存在的问题进行了深入沟通和交流，重点对部分软弱地基、不稳定边坡等不良地质段落提出了合理的处治意见和施工技术要求；并对施工作业提出了改进措施和建议。 在设计回访座谈会上，公司技术人员解答了施工中面临的问题，提出了相关技术建议，明确了后续设计工作安排。本次详细的设计回访排查得到业主和参建各方的充分肯定。我
7998
2020-05-19
5月12日，公司领导带领相关人员及设计代表对在建的G0511线德阳至都江堰高速公路开展现场回访工作。 设计回访组查看了重要工点。在设计回访反馈会上，回访组针对项目组近期的工作、本次回访现场查看到的相关问题以及业主关心的情况做了汇报。业主单位对公司及时高效的设计回访表示感谢，2020年是德都高速的决胜之年，我公司将全力配合项目业主做好后期服务工作，确保汛期安全，按期完成建设目标。
7807
2020-05-19
5月11日至15日，我公司项目组对绵广扩容A1标段进行调查。项目组根据初步设计线位深入现场，针对沿线滑坡、堆积体及顺层等影响线路方案重大地质灾害问题开展联合调查，并在现场对线路方案进一步比选讨论。 G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程A1标段路线起于广元绕城高速黑水塘附近，对接G5012恩广高速，与建成的G5012恩广高速、兰海高速形成枢纽互通式立体交叉，然后一路向西南方向延伸，途径广元港、高观乡，从剑阁老县城普安镇东侧过境，长约55公里，采用120km/h，按双向六车道高速公路标准建设，路基宽度
8798
2020-05-19
近日，G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路两阶段施工图设计评审会在我公司召开。省交通运输厅相关处室、地方政府部门、业主单位、设计单位、代厅审查单位等各方代表出席会议。我公司领导率相关技术人员参会。 厅建管处肯定当前久马项目取得的成绩，并提出细化要求。评审会上，与会代表听取了我公司、久马公司及审查单位对施工图工作进展情况的汇报，并对项目总体设计、平纵面线型、工程地质、路基、桥涵、隧道及互通等各方面提出了部分优化建议。与会代表一致认为，该施工图设计符合国家设计规范，内容全面，执行了“初
8598
2020-05-19
5月9日，为学习和交流桥梁工业化建造及快速施工关键技术，加强同行交流，总结经验，加速实现桥梁建筑的多样化、标准化发展，以满足未来现代化建设的发展需求，《桥梁》杂志开展主题为《国际桥梁工业化建造及快速施工关键技术线上论坛》。在该论坛中，我公司与《桥梁》杂志社共同举办了《展望组合桥面板技术开发与旧桥改造应用》直播讲座。报告人为我公司桥梁分院何娇阳，他作为主要负责人完成了雅西高速公路腊八斤特大桥、石滓经河特大桥、黑石沟特大桥等项目桥面病害处治，复合强劲桥面铺装通用图编制工作等，作为分项负责人完成设计了沿江高
7860
2020-05-15
川公网安备 51010702000034号