在全省交通运输行业深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，因地制宜发展新质生产力之际，7月22日，由四川省交通运输厅主办，公司承办、四川省公路生态环境工程技术研究中心（以下简称生态环境工程中心）等单位协办的四川省交通运输科技成果讲堂（川交科成果-022）公益直播专题系列讲座（水土保持专场）在厅四楼大会议室成功举办。省交通运输厅副厅长李红、建管处处长赵刚、科信处处长钟映梅、规划处副处长张静，蜀道集团安环部、公路建管部等部门及川高公司、成渝公司、蜀高公司等建设单位，公司总工办、科信部、环境分院等生产部门相关领导及技术人员100余人在现场参加讲座。交通科技成果讲堂开场环节由公司总工程师牟廷敏主持，讲座环节由生态环境工程中心主持。 本次讲座采用线上直播和现场会议方式进行，并经筑龙网、腾讯会议等多平台转播，共吸引了交通行业建设、运营、设计、科研、施工等单位9000余人共同参加学习和交流。 省交通运输厅副厅长李红到会致辞并为讲座专家颁发授课证书。李红副厅长强调，四川交通建设面临技术复杂、资源匮乏、地灾频发、气候恶劣、生态脆弱等难题，作为长江黄河上游重要省区，我省肩负着全国生态文明建设的重大使命，在交通强国强省的新征程中，面临更大的挑战，迫切需要开展水土保持领域的科技攻关和规范管理工作。李红副厅长强调，要求广大交通建设者和科技工作者要深入学习贯彻落实习近平总书记关于交通运输和科技创新工作的重要论述，
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2024-07-25
7月22日，公司派出的技术专家继续协助地方交通主管部门开展道路灾损调查，完成了X044线、X056线和S306线山洪灾害区域道路受损情况详细调查；协助四川路桥完成了K142+497处豆腐石桥12米钢便桥的架设，Y104线全线恢复了车辆通行，并为新合沟内C779线与Y020线交叉处跨河架设2
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2024-07-23
7月17日，四川省交通运输厅组织召开了四川省交通运输科技计划项目“西部山区大跨径组合梁斜拉桥关键技术研究”结题验收会。验收专家组由四川省公路学会郑远鹄教高、朱栓来教高、西南交大赵人达教授、交建集团于志兵教高、华西设计公司周益云教高、核工业西南院公司石少华教高、中铁二院公司曾鹏教高等7位专家组成。科技信息部、桥梁勘察设计分院及项目组相关人员参会。 验收专家组听取了项目汇报，审阅了相关材料，认为项目组采取现场调研、理论分析、模型试验、技术研发等手段，研究了山区地形条件下组合梁斜拉桥边跨辅助墩的合理布置方式，提出了边跨辅助墩最优布置原则；开发了新型双向受压支座与高度可调支座，改善了主梁结构的受力性能。针对山区组合梁斜拉桥主跨跨度、桥梁宽度、运输及安装等条件，提出了工字双纵梁钢混组合梁、箱形双纵梁钢混组合梁斜拉桥的最大适用跨径及合理构造；通过数值模拟和模型试验研究，开发了钢混过渡段合理构造。开展了异形索塔施工期及运营期抗裂性能研究，提出了合理的结构构造；开发了超高索塔带横向联系板的结构形式；开展了山区斜拉桥索塔温度场遮蔽效应研究，提出了
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2024-07-22
7月12日，四川省交通运输厅组织召开了四川省交通运输科技计划项目“基于建养一体化平台的山区公路桥梁防灾能力提升技术研究”结题验收会。验收专家组由四川省公路学会吉随旺教高、厅公路局李林高工、中铁西南院公司邹春蓉教高、交建集团于志兵教高、中铁二院公司谢海清教高、交通设计院公司宋松科教高、交职院胡德贵教高等7位专家组成。科技信息部、数智工程研究院及项目组相关人员参会。 验收专家组听取了项目汇报，审阅了相关材料，认为项目组提出了山区公路路域工程地质灾害风险评价方法，建立了山区公路桥梁结构健康与安全风险监测指标体系。建立了崩塌落石、滑坡、冲刷磨蚀灾害作用下桥梁结构的易损性评估方法，提出了桥梁崩塌落石灾害防护、滑坡体加固处治、冲刷磨蚀主被动联合防护技术。研发了低功耗无线传感和分布式组网系统
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2024-07-22
7月21日，在四川雅安“7·20”暴雨灾区开展抢险的公司技术专家在交通运输厅前线指挥部统一指挥下，分成两路分别从乌斯河—皇木镇方向和马烈乡-新华村方向开展灾害调查，完成山洪灾害区域道路受损情况详细调查及新合沟、烂泥山湾沟物源情况调查，并同步开展航飞数据采集，完成山洪受损区、重点区域全景及烂泥山湾沟和新合沟等区域的无人机航飞数据采集，初步实现受损区底图更新，为指挥部提供数据支撑。截至目前
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2024-07-22
7月20日凌晨2时30分许，雅安市汉源县马烈乡新华村因暴雨突发山洪灾害，通信、道路、桥梁中断。 在交通运输厅的统一指挥下，公司派出4车10人奔赴雅安灾区现场，开展灾损调查及抢通保通方案研究工作。后方组织总工办、二分院、数智分院、测绘分院提供技术支持。在前后方共同努力下，7月2
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2024-07-21
川公网安备 51010702000034号